网架结构抗火性能受支座约束的影响

常温下基于有限元法的网架分析设计程序较多,但均未考虑高温下钢材物理性能和力学性能的变化,以及支座约束对网架受力性能的影响.为了较真实地模拟网架在火灾中的力学行为,在ANSYS有限元分析程序的单元库、材料模型库基础上,构建符合网架结构力学模型和进行瞬态热分析的数值分析模型,并验证该数值分析模型对网架在火灾中力学反应分析的准确性,为研究网架结构在火灾中全过程反应提供切实可行的分析工具.     

防火涂料破损后钢柱的温度分布

为了研究防火涂料的局部破损对钢柱抗火性能的影响,采用有限元分析方法对防火涂料局部破损的钢柱进行了温度分布研究。研究表明:火灾下防火涂料破损段温度可以按照无防火保护的构件进行升温计算;在防火涂料破损的交界面附近,温度分布有较短的(约300mm)过渡区域,过渡区域之后钢柱的温度分布又趋于均匀,防火涂料未破损段可以按照有防火保护的构件进行升温计算;腹板防火涂料是否破损对端部翼缘破损的钢柱温度分布影响不大。     

层状压电压磁弹性介质空间问题数据分析处理

从横观各项同性层状压电压磁弹性介质空间问题出发,利用状态变量法和0层面的边界条件,得到适用于计算不同状态变量的关系矩阵,以及状态变量表示的多层压电压磁弹性介质在Hankel变换空间中的解。在选择性计算的基础上,对不同的状态变量分别采用各自的方式修正关系矩阵,有效地避免了直接计算所产生的计算结果失真现象,为解决诸如此类的更复杂的问题奠定了理论基础。     

足尺柱承重模块化钢框架稳定承载力试验研究

为研究竖向荷载作用下柱承重模块化钢框架的受力性能、破坏机理及模块间节点对结构整体受力性能的影响,进行了模块间节点静力受弯试验与足尺2层单跨模块化钢框架竖向静力加载试验,分别得到模块间节点的刚度属性及模块化钢框架的整体稳定承载力与破坏模式。最后,考察了模块间节点对模块化钢框架结构整体性能的影响,并验证了结构稳定承载力理论计算模型与数值分析模型。结果表明：模块间节点的半刚性属性对模块化钢框架的稳定承载力影响较大,设计时应加以考虑;竖向荷载作用下模块化钢框架破坏模式为上下层模块角柱整体失稳;子结构模型能够较好地计算柱承重模块化钢框架的整体稳定承载力。     

一种~(60)Co运输容器热工设计和验证试验

设计了一种用于运输辐照用钴-60放射源的运输容器,以专用方式运输最多可装载20万居里,衰变热约为3 077W。根据GB 11806和IAEA的SSR—6的相关要求,应用有限元方法模拟计算了恒温试验和耐热试验条件下容器的温度分布;并进行了验证实验。恒温试验模拟计算和应用电加热棒模拟实验分别得到运输容器的隔热筒外表面的最高温度为41℃和42℃,放射源棒束的最高温度为654℃和656℃。装载17.7万居里钴-60(热功率2 723 W)测量的容器主体外壳表面温度为74℃。耐热试验模拟计算和模拟实验分别得到容器主体外壳的最高温度为483.7℃和507.6℃,铅塞中最高温度为273.3℃和298.3℃。计算和实验结果证明了运输容器热工设计满足GB 11806和SSR—6的相关要求。