全文获取类型
收费全文 | 930篇 |
免费 | 24篇 |
国内免费 | 28篇 |
专业分类
系统科学 | 8篇 |
丛书文集 | 34篇 |
教育与普及 | 44篇 |
理论与方法论 | 5篇 |
现状及发展 | 17篇 |
综合类 | 874篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 84篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 98篇 |
2011年 | 123篇 |
2010年 | 68篇 |
2009年 | 66篇 |
2008年 | 43篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有982条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
《四川理工学院学报(自然科学版)》2019,(5):69-75
现阶段板式无砟轨道CRTSⅢ型轨道板已成为我国高铁轨道技术的主流,但受施工及自然因素的综合影响,容易出现CRTSⅢ型轨道板与自密实混凝土调整层层间脱空等问题。现有可行的检测方法较少,且无法高效准确地找出脱空位置。基于高铁线下层状结构,采用冲击回波声频法采集信号,最大熵值法频谱分析方法对采集的信号进行分析,提取冲击弹性波在轨道板层间传递过程中的反射能量特征,实现对轨道板脱空的有无及位置的辨识,同时介绍了信号接收装置使用音频传感器相对于传统加速度传感器的优势,以及验证了冲击回波声频法在轨道板脱空检测实际应用中的实用性。 相似文献
22.
高铁桥梁中的墩台形变在量级上呈现出较小的特征,且墩台在形变监测过程中时常会受到外界条件或随机噪声的干扰,使得采集的数据和后处理预测数据显现出较大的波动,给数据分析和后续的变形预测带来较大影响﹒本文将多元回归法引入到高速铁路桥梁的墩台变形分析数据预处理中,在顾及温度和荷载对墩台作用基础上,利用Matlab建立了多元回归预测模型﹒实验结果表明,相比传统的GM(1,1)预测模型,多元回归法具有一定的优势,预测结果与实际形变值更加接近﹒ 相似文献
23.
24.
在大部分的区域经济影响问题中无法用定量分析方法完全解决所有问题,定性分析虽然因其不确定性在解决特定问题时存在较大主观性,但定性分析的主要任务是确定事物的组成及研究方向,只有这样才能选择适当的分析方法进行定量分析,从这个角度看定性分析又是不可或缺的。本文试图用定性分析方法确定高速铁路在区域经济影响中的主要研究因素,为下一步的定量研究做准备。 相似文献
25.
王晓乐 《中国新技术新产品精选》2014,(5):93-93
铁路一直以来都以其高速安全以及舒适便捷、运输量大的优势在交通领域中得到人们的青睐,而高速铁路更是以其造价低、使用年限长以及施工周期短等优势得到广泛应用。文章着重对高速铁路路基在施工中涉及到的质量控制措施予论述,从而更好的在铁路施工中降低成本提高效益,并使得高速铁路路基工程质量有所保障,提高轨道的性能,以保证铁路运营的质量。 相似文献
26.
基于车辆-轨道耦合动力学理论和有限元方法,建立了高速列车-轨道垂向耦合模型和轨道-土体有限元模型,提出了一种研究列车作用下地面振动问题的数值模拟方法.以高速铁路软土地基线路为例,分析了高速列车运行引起的地面振动特性,并探讨了采用水泥土搅拌桩加固软土地基对地面振动水平的影响.结果表明:当移动荷载速度达到土体表面的Rayleigh波波速时,匀质土体会产生类似于结构物共振的现象,而土体阻尼的存在能有效地降低地面振动水平,同时抑制临界车速下振动的突增;随着高速列车运行速度的增加,地面振动水平会不断提高,车速对地面振动的影响主要体现在近轨道区域内;软土地基加固后,地面振动位移和加速度均有不同程度的降低,距离地基加固区越近,水泥土搅拌桩的加固和减振效果越明显. 相似文献
27.
GPS(Global Positioning System)全球定位系统是美国研制并在1994年投入使用的卫星导航与定位系统。其应用技术已遍及国民经济的各个领域。在测量领域,GPS系统已广泛用于大地测量、工程测量、航空摄影测量以及地形测量等各个方面。本文将以京沪高速铁路项目为例,概略叙述GPS系统在高速铁路工程控制测量及施工测量中的应用。 相似文献
28.
陈霞 《科技情报开发与经济》2011,21(3):219-221
根据施工实际,对已架设高速铁路箱梁增加垂直荷载和横向弯矩的接触网支柱基础提出了技术改造措施。 相似文献
29.
<正>一、高速铁路的定义与优点1.高速铁路的定义。高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使铁路营运速度达到每小时200千米以上,或者专门修建的高速新线,使铁路营运速度达到每小时250千米以上的铁路系统。 相似文献
30.
广深港客运专线狮子洋隧道为我国首座水下铁路隧道,也是我国第一条特长水下隧道,其设计速度达350 km/h,该隧道为广深港高速铁路的关键性工程。针对该隧道的工程地质环境和采用的盾构法施工技术,特别是该隧道在我国首次采用了盾构对接方法施工,介绍了该隧道修建的有关设计与施工的技术,并提出了相应的技术措施。 相似文献