我国综合运输发展的现状及趋势研究

近些年来,我国交通运输业有了很快的发展,各种运输基础设施建设有了很大提高,各种运输网络的发展也是日益扩大,这为五种运输方式之间的衔接提供了更多的机会,也为我国进一步发展综合运输提供了有力的条件。     

黏菌具有建立高效运输网络的能力

黏菌是介于动、植物之间的一种微生物,形态各异,具有向食物聚集的特性,如果食物处于分散状态,黏菌就会在食物之间形成管道,通过管道输送养分。来自北海道大学和广岛大学等机构的研究人员在一个A4纸大小、与日本关东地区形状相同的容器内培养黏菌。黏菌和最大块的食物被放在容器内模拟东京中心     

基于遗传算法的低碳物流运输网络优化研究

物流运输网络优化是创建低碳物流体系的重要内容。低碳理念的出现,是为了响应政府低碳线路规划和货主之间的博弈需求。对于顶层物流网络的完善来说,需要遵循碳排放、成本、时间的最少化等条件,优化后的Logit路径则用来对底层货流进行配置,构建基于遗传算法来计算求解的低碳物流运输网络层次优化模型。从案例仿真求解的结果上看,在物流运输网络低碳优化中这一计算模型与理论算法是相对精准和有效的,对低碳物流的发展具有一定的促进作用。     

基于复杂网络的危险品运输网络抗毁性仿真

通过构建危险品运输超网络模型,分析了网络之间的相互作用和影响,继而建立了危险品运输网络模型生成方式;通过引入危险品运输网络"最短路径"、"平均最小风险路径距离"和"网络最大连通子图"概念,提出了"网络风险效率"和"最大连通度"抗毁性测度模型;根据网络流量特性,构建了危险品运输网络介数模型。以危险品运输网络为例进行仿真,仿真结果表明:危险品运输网络抗毁性表现为对随机攻击的鲁棒性和蓄意攻击的脆弱性,抗毁性更接近于无标度网络;其抗毁性是由少数节点和边维系的,且网络对节点攻击的抗毁性低于对边攻击的;网络最大连通度性能优于网络风险效率,适当增加系统冗余性可提高网络抗毁性。     

构建合理配置的青海综合交通运输网络

根据青海省交通网基本特征、结构,分析制约青海省综合交通网络因素,依照交通需求特点,构建合理配置的青海交通运输网络,形成西部大通道,完善路网结构,提高公路的通达深度和通行能力.     

多源点网络流图的计算机解法

多源点网络流图的计算机解法王可定，封树标（南京工程兵工程学院，南京２１０００７）（天津解放军运输工程学院，天津，３００１６１）ＡＣｏｍｐｕｔｅｒＡｌｇｏｒｉｔｈｍｆｏｒＳｏｌｖｉｎｇＭｕｌｔｉ—ＳｅｕｒｃｅＦｌｏｗＮｅｔｗｏｒｋＷａｎｇＫｅｄｉｎｇ（...     

ON VECTOR NETWORK EQUILIBRIUM PROBLEMS

1 Introduction The earliest network equilibrium model was proposed by Wardrop (1952) for a transportation network Since then, many other equilibrium models have also been proposed in the economics literature (see Nagurney 1993) Until only recently, all these equilibrium models are based on single cost or utility function Recently, equilibrium models based on multicriteria consideration or vector-valued cost functions have been proposed In Chen and Yen (1993), a multicriteria traffic equilibr…     

运输网络中求任意两顶点间最大容量路的一个算法

给出了一个求运输网络中任意两顶点间最大容量路的多项式算法Ｘ２，证明了算法的正确性，分析了算法的复杂性为Ｏ（ｎ３）．     

现代港口发展趋势初探

港口的发展水平是衡量一个国家社会发展水平的重要标志之一,现代港口作为全球综合运输网络的节点,正在向集装箱化、大型化、高效高科技化和信息网络化的方向发展。     

物流无人机城市低空轴辐式网络构建方法研究

无人机在城市物流配送方面具有极大应用潜力，然而城市低空空域运行场景中的潜在不确定因素较多，亟待通过科学方法构建安全有序的物流无人机配送网络。从物流无人机运输经济性和运行安全性角度出发，结合物流无人机性能特征，在原有地面物流配送网点的基础上，构建多层级轴辐式网络的整数规划模型，提出了带距离限制的PAM(partitioning around medoids,围绕中心点划分)聚类与整数规划相结合的网络构建方法；从配送时效性、网络安全性和网络结构特征三方面选取评价指标，用于对比构建物流无人机运输网络与原地面运输网络；以南京市江宁区为例构建物流无人机配送网络，验证该网络构建方法的可行性。实验结果表明，该方法构建的无人机配送网络在兼顾运输成本与运输安全性的同时，还具有较好的配送时效性。