人才培养在民机设计中的应用

大型民用飞机的研制与生产涉及到多方面的技术与管理问题,其任务难度极具挑战性,其中人才问题起着举足轻重的作用,是决定飞机项目成败的关键。由于我国民机事业发展起步晚,经验积累少,迅速培养起一支能够胜任大飞机项目的尖端科技、管理人才队伍是整个项目的瓶颈问题。本文针对民机项目起步期的人才需求问题,分析我国民用飞机研发与制造业人才状况,借鉴国内外同行业的经验,为大飞机项目知识型人才的培养与发展提供政策建议和行动方案参考。     

基于协同设计的民机安全性分析系统研究

阐述了访问控制机制和冲突检测机制等民机安全性协同设计关键技术.分析了民用飞机安全设计评估程序,基于协同设计提出民机安全性系统总体框架,初步建立了民机安全性协同设计平台.     

PlANO在民机机翼参数优化中的应用

本文讨论了概念设计阶段PlANO软件在民机机翼参数优化中的应用。首先明确了优化的策略,包括优化目标和优化约束;然后总结了优化的步骤;最后,通过算例介绍在工程中的应用情况。     

设计仿真系统在民机设计中的应用研究

虚拟现实技术是一门新兴边缘的技术,研究内容涉及多个领域,应用十分广泛,其在民机设计中也得到了初步应用,被公认为是21世纪重要的发展学科以及影响人们生活的重要技术之一。本文从虚拟现实的概念出发,论述了虚拟现实技术的特点。文章以设计仿真系统作为切入点,总结了设计仿真系统在民机设计中的目的、构成和具体应用,认为在现代民机设计中运用虚拟现实技术,给设计者提供一个直观的、交互式的设计仿真平台,将极大地加快产品设计周期,降低产品开发的成本。     

民机座舱通风适航符合性验证MOC2方法研究

民机座舱通风关系到机上乘员的健康、安全和舒适,本文在介绍座舱通风的CCAR相关适航条款规定的基础上,分析了采用MOC2方法验证条款符合性的验证思路和过程。     

大型民机电传操纵系统可靠性建模研究与分析

余度系统的需求和发展使电传飞控系统更加复杂,系统可靠性建模与分析显得尤为重要。本文以电传操纵系统作为研究对象,首先通过对现有多种大型民机电传操纵系统特征的分析,从多工作模态技术、考虑余度总线的硬件冗余技术、非相似技术、功能分离技术等方面总结复杂电传操纵系统常用技术。然后以波音B777为例,分析各功能模块间关系,建立复杂电传操纵系统在正常飞行模态下的任务可靠性模型。最终通过可靠性指标计算验证该分析方法的可行性。     

不同季节飞机客舱环境的主客观实验研究

通过在真实MD-82飞机客舱环境实验平台上模拟短途飞行,将客观环境参数测量与对受试人员的主观问卷调查相结合研究不同季节下舱内热舒适和空气质量.其中,客观测量参数有:噪声、照度、舱壁和舱内空气温度、空气流速、CO2及悬浮颗粒物浓度.两组志愿者(普通乘客和乘务人员)分别在春季(过渡季)与夏季填写有关舱内热舒适和空气质量调查问卷对舱内环境进行反馈.通过客观参数测量和问卷调查结果,对机舱环境参数进行评价,并研究不同季节时不同中国人群的热舒适区域.     

以故障发现为基础的民机隐蔽功能系统维修优化研究

目前MSG-3分析中，民机隐蔽功能系统维修主要还是借助经验来确定这类维修任务的间隔，缺乏有效的定量评估方法和模型。本文针对该状况，提出了随机故障型备用系统和退化故障型备用系统隐蔽故障的安全性影响（第8类）、隐蔽的非安全性影响（第9类）的维修优化策略。     

菲涅尔余隙原理在民机无线电导航系统中的应用研究

民机上安装的无线电导航系统，例如测距器，甚高频全向信标和航向信标等，在天线布置和飞行试验中均会涉及无线电信号的障碍物遮挡问题，而菲涅尔余隙原理适用于无线电信号绕射的损耗计算。本文对该原理在民机无线电导航系统中的应用进行简单的研究。     

互联网虚拟社区与民用飞机情报工作研究

互联网的出现改变了信息传递方式,而虚拟社区(virtual community)的产生和崛起进一步拓展了信息交流与资源分享的渠道,特别是近两年微博的飞速发展,更是突破了传统的模式,并且逐渐形成一股不可或缺的力量。在民机情报工作者眼中,形形色色的互联网虚拟社区绝不仅仅是娱乐、交友的平台,更包含着许多有助于民机研制的信息和资源。分析了互联网虚拟社区的基本内涵、主要特征和功能,探讨了虚拟社区在民机情报工作中的潜藏价值与实际应用,提出了借助虚拟社区开展民机情报工作的条件与规范。