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21.
提出一种基于网络编码的车联网数据分发算法.算法没有简单采用传统机会转发方式,而是在转发之前依据车辆的地理位置进行优先级排序,然后将数据包进行网络编码,让每个编码包携带下一跳车辆信息并通过车辆应答实现对下一跳转发车辆的选择,确保了由转发开销最低的下一跳车辆完成数据的转发.同时,给出转发车辆收到的数据包与转发次数的比值,从而确定转发计数器.仿真结果显示,提出的方案能减少不必要的传输行为,有效改善网络性能. 相似文献
22.
23.
《云南大学学报(自然科学版)》2011,33(Z2):154-156
主要介绍了由云南省新闻出版局、云南省期刊协会和云南省科技期刊编辑学会于2010年联合组织的云南省科技期刊赴西部考察、学术交流的心得体会,认为科技期刊办刊应根据自身定位,有所为有所不为,不一定都单纯追求“核心期刊”. 相似文献
24.
阐述了《飞行控制系统》专业课理论教学中存在的问题,针对本校飞行器设计专业学生的不同层次学习需求,对本课程实践教学体系建设进行分类思考,提出了以飞行模拟实验台为平台的逐层推进的飞行器控制系统实践教学体系方案,在教学中获得了较好的效果。 相似文献
25.
constitutive译为“组成的”没有反映该词的基本含义,容易误导读者,应该改译为“恒定的”“连续的”或其他相近的译名。 相似文献
26.
27.
宁东矿区的火烧区普遍存在充水.为了预防T-2火烧区积水给枣泉煤矿安全生产带来的隐患,采用相似模拟实验的方法,研究12104和12206工作面开采后覆岩的垮落特征和火烧区岩层移动情况.实验表明,12104工作面开采对火烧区无影响,12206工作面的开采对火烧区积水的影响明显,必须采取措施在掘进和回采期间探放水. 相似文献
28.
基于模拟故障下的船舶轴系扭振研究 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>扭振是影响船舶推进轴系可靠性和安全性的重要因素,尤其在轴系故障情况下,危害性更大。本文,笔者开发了一套以柴油机为激振源,以螺旋桨为负载的船舶轴系模拟实验平台。该平台以PC机为核心,将傅里叶变换(FFT)和小波变换相结合开发了在线监测及报警系统软件,对磨损、打滑等工况进行了扭振特性研究,现将实验过程阐述如下。一、实验装置如图1所示,实验平台结构仿照舟甬 相似文献
29.
可变运动副作为变拓扑机构改变拓扑结构的关键所在,其结构设计是变拓扑机构构型综合的难点.基于可变运动副拓扑变化方式的研究,构建可变运动副设计目录,用于可变运动副的结构设计.分别针对可变运动副的改变轴线方位、改变数目和改变类型等三类拓扑变化过程,分析可变运动副的约束变化特征,并采用运动副约束函数的算术运算进行描述.在归纳设计可变运动副结构形式的基础上,对可变运动副拓扑变化方式、约束变化特征和对应结构等设计信息进行分类和汇编,构建可变运动副设计目录.应用实例表明,采用可变运动副设计目录,能快速有效地设计可变运动副结构,为含可变运动副的变拓扑机构构型综合提供了方便. 相似文献
30.