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空中交通地面等待问题的网络流规划模型 总被引：18，自引：0，他引：18
在将网络流方法应用于解决空中交通流量管理问题中,由于其形象直观和求解简单,因而倍受国内外学者的关注。本文针对确定容量条件下的单机场地面等待策略问题,研究了简单网络流规划方法,建立了数学模型和网络流规划模型。在简单网络模型的基础上,考虑更多的实际约束,改进成本函数,建立了修正的网络流规划模型,并对冲突航班例进行仿真,验证了规划方法的可行性。 相似文献
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利用振动信号分析仪及加速度传感器,通过锤击法得到了加工系统在铣削前后的固有频率;测试了数控铣床在不同主轴转速的铣削过程中工件的振动响应,得到了工件振动加速度信号的时域曲线及自功率谱密度曲线.研究表明:1)随着主轴转速的降低,工件振动的自功率谱密度值减小,铣削振动的最大能量是最小值的4.3倍;2)随着主轴转速的降低,工件高频振动的时间缩短,当转速降低到某一值时高频振动消失.铣削过程中工件振动的最高频率是最低频率的11.7倍. 相似文献
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首先给出了弹簧振子在定常摩擦阻力作用下的振动微分方程x+ω~2x=±ф,并通过分段求解,归纳出其在各个阶段的解的一般形式,然后根据振幅衰减规律及振动能够维持的半周期数,用Qbasic编程,作出了振动的图象。 相似文献
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利用奇异函数,基于梁挠曲线近似微分方程及横向强迫振动的微分方程,分别利用积分法及分离变量法推导出移动载荷作用下简支桥梁的弯曲变形方程及振动响应方程。应用Mathcad软件,研究不同移动载荷速度对简支梁静、动态变形的影响规律。结果表明:随移动载荷速度的增加,在相同时间内,简支梁的最大挠度和最大振动位移先增大后减小,呈近似抛物线规律分布;对于简支梁的给定截面,其最大静挠度不随载荷移动速度的改变而变化,但达到最大挠度所需的时间随着载荷移动速度的增大而减少;移动载荷速度一定时,简支梁不同截面最大挠度值随载荷的移动方向呈先增大后减小的趋势。 相似文献
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众所周知,汽车工业已经成为我国国民经济的支柱产业之一,尤其是进入21世纪以来,汽车市场发生了"井喷"现象,同时,汽车技术也飞速发展,现代汽车正逐步进入智能化高级控制阶段.作为第三产业的"护车使者"——汽车维修业,其技术也紧随汽车现代化新技术的步伐迈入了高科技领域,各种现代化汽车检测仪器和新的汽车维修检测技术应运而生.新技术与仪器需要人来实施,随着新技术的发展,培养新型汽车维修人才已迫在眉睫. 相似文献
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李顺才 《徐州师范大学学报(自然科学版)》2002,20(1):20-33
导出了极坐标系下扇形截面杆件扭转问题的差分格式；用逐次超松驰迭代法求出了扭转应力函数差分值，采用复化二维辛普生求积公式计算了截面的相当极惯性矩，求出了相应的扭转应力的差分解，并对张角为2π的扇形截面计算了其裂纹尖端附近的第三型应力强度因子。] 相似文献
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木豆(Cajamus.cajan)营养器官的解剖学观察 总被引：3，自引：0，他引：3
为了解木豆营养器官的解剖学结构，采用石蜡永久制片、光学显微摄影等方法，对木豆根、茎、叶的解剖学结构进行了观察，并对根、茎、叶的发育过程进行了初步研究。结果表明：木豆主根的初生木质部多为4原型，少数3原型；侧根为3原型、4原型、5原型、6原型、7原型等，具有发达的根瘤；茎的初生构造维管束大小交替排列、成一环状，属于外韧维管束，髓腔较大，茎的次生构造木质部导管木化程度高，木纤维数量多，有髓；叶为异面叶，表皮毛为多细胞型，下表皮气孔密度多于上表皮，上下表皮均有角质层。 相似文献
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对于半平面体弹性问题,力学中一般并没有直接求解,而是由求解半无限楔形体问题间接得到其解答的。本文由双调和方程的格林函数及格林第二公式,通过自然边界归化得到半平面体弹性问题应力函数统一的边界积分公式,根据已知的面力条件,求得边界应力函数及其法向导数,代入积分公式即可直接得到半平面体在各种边界载荷作用下的弹性问题解答。 相似文献
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煤岩力学性能测试结果的离散性大,考虑力学参数的关联性,建立煤岩强度及弹性模量预测模型具有较为重要的工程意义.对来自隆德煤矿某煤层的煤样,测得其质量密度及加载前试样中的声速值,分析了二者的标准偏差及变异系数;基于不同加载速率下煤样的单轴压缩试验,综合煤样的扫描电镜(SEM)图分析了加载速率及声速值对煤样强度、压缩率及弹性模量的影响;基于最小二乘法分别建立了煤样强度极限、弹性模量关于其密度、声速值、加载速率的多元回归模型.研究表明:利用加载前测得的煤样中的声波速度、煤样密度及设定的加载速率,可由给出的回归模型较好地预测同一地质来源煤样的单轴抗压强度和弹性模量,为煤样相关的力学分析及后续其他研究提供理论参考. 相似文献
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