船舶CFD结构化网格自动生成技术的开发

为提高船舶黏性流场计算流体动力学(CFD)数值计算的效率,开发了带自由面三维船舶黏性流场CFD计算用网格自动生成软件.该软件可实现三维船体曲面模型导入、计算区域划分、结构化网格生成及边界条件设置等操作的自动化完成和参数化控制.以某集装箱船模校验程序,并在阻力性能和自由表面波高分布等多方面将数值计算结果与试验结果作对比.结果表明,该软件所生成网格在保证船舶阻力性能预报足够精确的同时,生成效率得到极大提高.     

毛白杨幼林灌溉效应及其特点分析

根据连续８a毛白杨幼林灌溉的技术资料，系统地分析了灌溉效应及其特点。结果表明：灌溉可使毛白杨叶片叶绿素和营养元素含量及其光合作用潜能提高，并可维持较高的生长活力、激发茶眠芽萌发、促进叶片生长、加快树体增粗和枝条延长；灌溉对林木生长的促进作用有多面性、相异性、可变性和后效性；灌溉效应可分为生理效应、生长效应、再生长效应和后期效应，光合面积的复式增长为其作用核心；灌溉期间随土壤水分阈值提高灌溉效应增加，而停止灌溉后以阈值中等水平的处理后期效应最好。在干旱的４－６月灌溉可使光合叶面各增加３－４倍以上，可使胸径和树高净生长量分别提高３０％和４０％以上；停止灌溉后的４a，阈值为５０％试验处理的材积生长量平均较为对照增加了３９．６７％。     

N-取代苯甲酰基-N’-取代苯基硫脲的荧光性研究

合成并用FT-IR和核磁共振方法表征了一系列N-取代苯甲酰基-N’-取代苯基硫脲的结构.研究了该系列化合物的紫外吸收光谱和荧光发射光谱.发现该类化合物产生强烈的Stock’s位移的原因是由于分子内氢键的存在.溶剂的极性对荧光强度和Stock’s位移有影响.量子化学密度泛函(DFT)理论对分子基态结构进行优化,PM3单组态相互作用方法(CIS)计算单分子态的电子发射光谱,结果与实验值有很好的吻合.     

基于图形口令的认证方案及其在电子商务中的应用

提出一种新的图形口令认证方案,用于解决电子商务网站中用户登录认证过程不安全和二次验证过程繁琐的问题.针对文本口令易受攻击的特点,使用基于图形口令的认证方案,并且在选择图形口令时增加文字提示,解决图形记忆困难的问题.另外,使用随机模糊图形认证方案来抵制猜测攻击.实验结果表明,该认证方案在注册时间、登录成功率、认证时间和尝试次数方面明显优于传统方案.猜测攻击实验和理论分析结果表明,该认证方案可有效解决文本口令安全性低和二次验证过程繁琐的问题,符合电子商务网站的安全强度需求,同时具有安全、便易的特点.      

铁路通信网综合业务管理系统的设计与实现

在分析铁路通信网络管理现状的基础上 ,综合利用了现代的数据库技术和地理信息系统技术 ,采用了浏览器 /服务器和客户机 /服务器模式相结合的方式 ,为铁路通信网的各级维护和管理部门提供了一整套的业务管理系统 .文章简要介绍了该系统的功能和结构 ,并对其中的部分关键技术问题进行了详细的阐述 .本系统的应用表明 :该系统可靠性高、易于维护和操作 ,实用性强 ,它的推广应用必将带来铁路通信业务管理的现代化 .     

舆论形成和演进模型的研究综述

用建模的方法研究舆论的形成和演进过程,是认识和解释舆论传播规律的主要手段之一.本文在分析舆论建模的基本思想和方法的基础上,对舆论建模研究中的经典模型及扩展模型的主要内容、特点和成果进行了综述,并探讨了互联网舆论的研究现状.最后,分析了舆论研究中存在的主要问题和面临的挑战,提出了未来工作的重点与研究方向.     

磁悬浮列车追踪模型的研究与仿真

针对磁悬浮列车的特点,研究了列车运行中的追踪模型和速度防护模型,并对所给出的模型进行了仿真。仿真结果显示,该追踪模型和速度防护模型能够较好地描述磁悬浮列车在追踪运行过程中的行为特点,在保障行车安全的前提下,动态地调整列车间的运行间隔,从而加大了行车密度、提高磁悬浮铁路的通过能力。     

N-取代苯甲酰基-N''''-取代苯基硫脲的荧光性研究

合成并用FTIR和核磁共振方法表征了一系列N-取代苯甲酰基N’-取代苯基硫脲的结构．研究了该系列化合物的紫外吸收光谱和荧光发射光谱．发现该类化合物产生强烈的Stock’s位移的原因是由于分子内氢键的存在．溶剂的极性对荧光强度和Stock’s位移有影响．量子化学密度泛函（DFT）理论对分子基态结构进行优化，PM3单组态相互作用方法（CIS）计算单分子态的电子发射光谱，结果与实验值有很好的吻合，     

神延铁路风沙路基植物护坡试验及应用

神延铁路风沙路基地处毛乌素沙漠边缘，干旱多风，水土流失和风沙侵蚀严重，采用生物工程对路基边坡进行防护，既可保护和加固路基的稳定性，又能达到绿化铁路两侧的效果，试验结果表明：选用柠条、紫穗槐等灌木树种护坡，成活率高，长势好，投入成本低，为神延铁路全线植物护坡推广应用提供了可靠的保证，也为今后同类自然条件下大面积应用提供理论依据。