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介绍了IEEE802.16的安全机制,详细分析了安全机制中的认证过程,并指出了认证机制所存在的严重漏洞,提出了几种解决方案,还对移动环境中的认发证作了展望. 相似文献
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预应力泥凝土管桩具有承载力高,造价低,适应性强、管桩工业化生产等特点,在工程上得到广泛应用。为了保证其施工质量,在预应力管桩的施工前和施工过程中。应对其进行质量监控。 相似文献
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在车载视频监控与通信系统中,摄像机抖动引起图像序列的不稳定,直接影响监控效果。因此,电子稳像技术在车载视频监控与通信系统中的重要性和必要性十分显著。在简单分析了基于整像素级搜索的几种电子稳像算法的准确性和实时性后,改进了基于半像素级搜索的电子稳像算法,仿真实验结果表明改进算法在准确度和实时性上得到一个很好的权衡。 相似文献
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在智能驾驶系统中,道路边界及道路参数的自动检测是最为关键的问题,也是安全行驶的基本保证.传统的检测方法与单目视觉检测都存在检测精度不高,鲁棒性不够等问题.提出了一种基于立体视觉的道路检测算法,消除了对道路的一般性假设,对三维道路状态能进行快速有效地检测与跟踪,保证行驶的安全性. 相似文献
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延时估计偏差对多项式预失真的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
延时估计偏差通常会严重影响射频(RF)功率放大器预失真技术的性能.通过对预失真技术中延时估计偏差的理论分析,发现若要保证存在延时估计偏差时预失真器仍能实现放大器的线性化,则设计的预失真器应是理论上理想预失真器的一个延时版本;并提出一种记忆多项式模型用于放大器的预失真.仿真结果表明,采用记忆多项式模型比一般多项式模型对延时估计偏差有更强的鲁棒性. 相似文献
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热解是实现铝塑包装废物中有机物和金属铝分离的有效方法。利用外热式固定床系统研究了铝塑热解时最主要的影响因素——温度对热解产物(固体残渣、热解油与气体)分布和性质的影响。结果表明,铝塑热解主要发生在723K之前,并且固体残渣在超过773 K时出现AlN,回收Al的纯度降低,因此铝塑热解要将温度控制在723~773 K之间。并且产物中热解气体产率最大,在温度较高时,CH4与C2H4含量较高;热解油是以C5—C35正构烯烃为主的宽沸点油。 相似文献
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为了研究橡胶粉-石油沥青的交联机制及橡胶粉改性沥青的高温流变性能,通过基本性能、动态剪切流变和傅里叶红外光谱试验对橡胶粉改性沥青材料的高温流变性能和两种材料之间的交联机制进行研究。研究结果表明:橡胶粉可有效改善基质沥青的高低温性能,基质沥青针入度值较橡胶粉改性沥青增大86.44%,软化点较橡胶粉改性沥青减小24.28%,橡胶粉改性沥青的5 ℃延度较基质沥青减小49.32%,同时橡胶粉改性沥青的复数模量和车辙因子显著高于基质沥青和苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物改性沥青,相位角明显小于其他两种沥青。基质沥青、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物改性沥青和橡胶粉改性沥青具有相似的傅里叶红外光谱振动特征峰,但由于橡胶粉和沥青之间发生物理溶胀、化学降解和脱硫等作用导致橡胶粉改性沥青在特征位置的振动峰显著强于其他两种沥青。 相似文献
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为了改善普通乳化沥青的高温性能,选择水性环氧树脂(waterborne epoxy resin, WER)和SBR(styrene butadiene rubber latex,SBR)两种改性剂制备水性环氧树脂-SBR复合改性乳化沥青(waterborne epoxy resin-SBR composite modified emulsified asphalt, WER-SCMEA),通过动态剪切流变和同步热分析试验对WER-SCMEA的高温性能进行研究。结果表明:当WER掺量较小时(如3%),各温度条件下WER-SCMEA的高温流变性能不及SBR改性乳化沥青,但随着水性环氧树脂掺量(≥6%)的增加,各温度条件下WER-SCMEA蒸发残留物的复数模量和车辙因子逐渐增大,乳化沥青的高温流变性能得到显著改善,其中52 ℃和9%水性环氧树脂掺量下其分别增大16.1%和19.0%,相位角减小4.9%;DSC(differential scanning calorimetry,DSC)曲线所反映的沥青蒸发残留物的吸热量明显减小,同时吸热峰所处的温度区间变窄,WER-SCMEA的失重温度均高于基质沥青;可见水性环氧树脂和SBR两种改性剂配合使用可显著改善普通乳化沥青的高温性能。 相似文献