凯氏定氮法测定啤酒酵母碱溶性多糖中蛋白质的质量分数

从啤酒酵母中提取出碱溶性粗多糖ASP,经乙醇分级、savag法脱蛋白以及分子筛层析进一步纯化得ASP2和ASP3,采用半微量凯氏定氮法,通过消化、蒸馏、滴定后计算其蛋白质质量分数,ASP,ASP2,ASP3分别为15.41%,3.17%和2.89%.     

高职院校机电类专业创新教育探索

加强高职院校机电类专业学生的创新设计、创新思维和动手能力培养十分重要,传统的专业基础课程是以传授知识为主,教学方法主要是灌输式,缺乏对实践动手能力训练。创建理想的创新学习训练区平台是通过对学生进行创新思维训练、团队协作训练、知识整合项目训练、科研成果转化训练等全方位各种层次的综合培训,来提高学生工程实践能力和动手实践能力,使学生成为具有创新意识的高技能型应用人才。文章主要介绍四川交通职业技术学院在机电创新学习训练区建设的思路和做法。     

湿滑路面汽车轮胎滑水性能影响因素仿真

为了研究湿滑路面上汽车轮胎滑水性能影响机理,基于有限元软件ABAQUS,分别建立了轮胎模型和轮胎滑水模型,对滑水模型进行试验验证和静态分析。基于轮胎运动边界方程和水流控制方程,对轮胎滑水性能的影响因素进行仿真分析。仿真结果表明：轮胎临界滑水速度随着轮胎气压、负载和花纹沟槽深度的增大而增加;随着路面水膜厚度增加,轮胎临界滑水速度减小。探究各种因素对轮胎滑水性能的影响,为轮胎的开发和设计提供参考。     

大庆湖泡浮游藻类资源调查及营养状况研究

对大庆市大龙虎泡、红旗水库、黑鱼泡、东湖水库不同水体进行了浮游藻类的采集及分类鉴定;利用浮游藻类的生物量、优势种以及藻类群落组成等指标评价了水质。结果表明:四水体有浮游藻类6门,即硅藻门、绿藻门、蓝藻门、裸藻门、黄藻门、甲藻门;四水体的优势种均为硅藻门、绿藻门、蓝藻门,水体均出现富营养化。根据研究结果,应对四水体采取相应的治理措施以改善水体富营养化状况。     

延长气区砂岩储层层内非均质性测井响应

目的研究延长气区低孔低渗-低孔特低渗砂岩储层的层内非均质性。方法通过岩心分析、测井资料综合解释和试井分析等手段进行研究。结果泥质含量曲线可以有效反映砂层内部垂向上粒度分布的韵律性;自然伽马、声波时差等曲线的齿化程度反映储层层内层理构造的发育程度;泥质含量、孔隙度、电阻率3种测井数据系列综合分析,可以有效识别泥质夹层和致密夹层;声波时差-自然电位曲线重叠以及不同探测范围的电阻率曲线之间的幅度关系,有效反映砂岩储层层内渗透率及其非均质特征。结论提取有关砂岩储层层内非均质性特征的测井响应特征,可以系统进行储层层内非均质性研究。     

模因论视角下的大学英语写作教学

大学英语写作是衡量学生综合水平和应用能力的重要指标,因而大学英语写作教学成为大学英语教学的一个重要组成部分。在众多指导写作教学的理论中,模因论成为揭示写作规律的新理论。模因论认为语言是一个复制、传播的过程。以模因论作为理论框架,从套用、替换、模仿和移置等四种模因复制与传播方式的角度探讨了大学英语写作教学模式。     

直觉犹豫模糊集距离测度及其应用

在决策过程中考虑决策者对备选方案给出评估信息的犹豫性,定义了直觉犹豫模糊集的犹豫度.首先,结合传统的距离测度,给出了基于犹豫度的直觉犹豫模糊集的距离测度,通过具体的模式识别案例分析,将所提出的直觉犹豫模糊集的距离测度与已有的直觉犹豫模糊集的距离测度进行了比较,结果显示,所提出的距离测度具有实用性和有效性.其次,结合有偏...     

基于驾驶仿真的海底隧道出入口段视觉减速标线有效性

为提高海底隧道出入口段行车安全性，研究海底隧道出入口段不同视觉减速标线方案下驾驶员视觉特征变化规律。本文共设置了6种视觉减速标线方案，对26名驾驶员进行了室内驾驶仿真实验，采集了车速、注视点占比、瞳孔直径和察觉距离等数据，通过分析和处理数据判断视觉减速标线的有效性，分别建立了海底隧道出入口段车速与驾驶员瞳孔直径的回归模型，在海底隧道入口段二者呈非线性关系；出口段二者呈线性关系。采用驾驶员问卷调查法对视觉减速标线有效性进行了验证。结果表明：在海底隧道出入口段共设置的6种视觉减速标线方案均对驾驶员视觉特征有显著影响；与其他标线方案相比，白色鱼刺形减速标线设置下驾驶员瞳孔直径、A区域注视点占比、察觉距离和错觉影响最大，有助于驾驶员主动降低车速、提前采取减速措施，保障行车安全。