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141.
用网络层次分析法(ANP)评估应急桥梁设计方案 总被引:6,自引:3,他引:6
主要介绍了应用网络层次分析法(ANP)评估应急桥梁设计方案的基本步骤.ANP在综合考虑各种因素的同时,考虑到因素间的相互影响,对各因素间的依赖的反馈关系进行了描述和计算,最后进行综合排序.利用超级决策SD(Super Decisions)软件很方便的计算了一个实例,计算结果表明,应用ANP评估应急桥梁设计方案是合理的. 相似文献
142.
应急备用电源的需求正在成不断上升的趋势,阀控式铅酸蓄电池以其优良的性能更是被广泛应用,由此引发了对蓄电池状态监测的迫切需求.基于对采用40节12 V、30 A时蓄电池串联供电的应急电源系统中对蓄电池巡检部分的实现.系统实现了对蓄电池状态实时在线监测、实时显示,对故障电池进行声光报警;通过串口实时与上位机通信,传送各蓄电池的数据,同时通过上位机数据库实现数据的查询.该研究有效地保证了应急电源系统的安全可靠运行,提高了蓄电池的使用寿命和效率,对蓄电池维护工作具有积极作用. 相似文献
143.
栗继祖 《科技情报开发与经济》2007,17(31):F0003-F0004
分析了煤矿建立事故预警机制及应急预案的必要性,探讨了重大事故应急预案的核心要素,展望了煤矿应用预警机制和应急预案的前景。 相似文献
144.
基于C#地铁站安全疏散模糊综合评价系统的开发与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
根据地铁站的火灾特点和安全疏散的影响因素建立了评估因素集,结合模糊数学原理和模糊层次分析法,建立了地铁站安全疏散评估数学模型.在此模型的基础上,运用C#在.NET2005平台上,开发了地铁站安全疏散模糊综合评价系统,用该系统对南京某地铁站的安全疏散进行了实例分析. 相似文献
145.
146.
147.
突发性环境污染事故应急GIS系统框架的建立 总被引:1,自引:0,他引:1
对环境污染事故应急预警系统进行了研究,阐述了构成预警系统各子系统的设计过程与开发方法,对各子系统的主要构成和功能详细划分,探讨了在事故发生前、中、后各子系统发挥的重要作用,最后对GIS技术在突发性环境污染事故应急预警系统中的应用前景提出了一些看法。 相似文献
148.
针对公路隧道环境特殊、事故率高、救援困难的特点,合理地将隧道划分为若干个区域,设置相应的疏散引导信号;分析了在不同区域发生不同程度事故时的疏散路径、对应的信号状态,以及为避免横洞疏散车辆与主洞直行车辆发生冲突,确定开启疏散引导信号时间的计算公式;讨论了该公式中阈值的设定、数值的比较和利用比较结果确定疏散引导策略的方法;给出了公路隧道不同类型事故交通疏散的策略,并进行了模拟实验,结果表明控制与诱导效果良好。 相似文献
149.
本文从分析设有中庭的高层建筑火灾特点和火灾中人的行为反应以及影响人员安全疏散的因素入手,结合建筑平面和空间,从现行的设计方法和性能化设计方法两方面较详细论述了中庭建筑火灾中人员安全疏散设计的目的、要求及其相应的措施。希望借本文给建筑设计人员的安全疏散设计提供一些指导和帮助,全文具有十分的现实可操作意义。 相似文献
150.
在突发公共事件应急管理中,如何协调好国家公权力和公民私权利之间的关系既是解决突发公共事件本身的需要,也是建设和谐社会的内在要求,还是国际人权保护的必然要求。在突发公共事件应急管理中,必须牢固树立法治理念,同时在比例原则、行政公开原则、权责统一原则等一般原则及公权力优先原则、有限行政紧急权原则、有限救济原则、基本人权不得克减原则等特殊原则的指导下,通过建立和完善突发事件分级、公民抵制权、国家赔偿、信息公开等一系列具体的制度,切实协调好公权力与私权利之间的关系。 相似文献