基于可靠度分析的轻骨料砼板冲切强度研究

本文分析了钢筋陶粒砼板冲切强度的试验结果．通过计算轻骨料砼板与普通砼板的冲切 强度可靠指标β，得到公式Ｆｔ≤０．６ｆｔｕｍｈ０，对两种混凝土板都偏保守和轻骨料砼板的冲切强度低 于普通砼板的结论，对公式Ｆｔ≤０．６ｆｔｕｍｈ０的系数提出了修改建议，并以试验结果为依据，提出了 能反映板面配筋和剪跨比等影响因素的经验公式，其计算值与实测值吻合良好．文中还对同条件 下轻骨料砼板的冲切强度较低这一现象作了较深入的机理分析．     

大厚度湿陷性黄土地基处理的研究与应用

针对大厚度、高等级自重湿陷性黄土地基上的甲类建筑,提出一种处理地基的方法,与刚性砼桩或柔性灰土挤密桩相比都具有明显的经济效果。     

钢纤维局部加强框架顶边节点抗震性能的试验研究

通过在节点区掺有钢纤维的框架顶边节点与普通钢筋混凝土框架节点试件的对比试验，分析钢纤维对钢筋混凝土框架节点的增强作用，并从抗震角度讨论了此类节点区通过钢纤维混凝土增强后的受力性能     

无粘结预应力砼连续梁受力分析计算机模拟方法中的若干问题

针对无粘结预应力砼连续梁的受力特点，对其正截面分析的计算机模拟方法进行探讨．提出应考虑截面受压区砼分层剥落破坏过程来建立相应的弯矩曲率关系，并介绍相应破坏准则及判别依据．对非线性分析过程中的弯矩－曲率－轴力关系曲面的加载路径以及截面负增量刚度问题进行了研究     

预应力混凝土连续刚构桥的施工控制方法简介

本文主要是研究预应力混凝土刚构桥的施工控制方案和实时检测监控方法，为该类桥梁的施工提供依据。     

贵州工业大学建筑空间结构的理论与实践

综述近20年来,贵州工业大学空间结构研究所在钢网格结构、预应力钢网格结构、砼网格结构及钢－砼网格结构、预应力钢－砼网架结构的理论与工程实践,总结过去,展望未来,促进我省建筑空间结构的进一步发展。     

混凝土施工缝留置位置与处理

砼施工缝留置原则运用于结构受剪力较小且便于施工的部位,但在施工中技术人员应根据砼构件的受力分析,重点结合《规范》条款规定的构件位置正确理解留置施工缝,并检测施工缝处砼强度后继续浇筑后续砼。     

层布式钢纤维混凝土力学行为与断裂性能研究

通过试验,研究了钢纤维体积掺量和长径比对层布式钢纤维混凝土力学性能及断裂性能的影响,对比了层布式钢纤维混凝土与素混凝土和钢纤维混凝土的力学性能及断裂性能,结果表明:层布式钢纤维混凝土改善了混凝土的力学性能,提高了混凝土的断裂韧度和断裂能.     

水泥砼路面裂缝原因分析及其预防措施

水泥混凝土路面最主要的危害当属裂缝,它会把路面板分为数块,破坏路面结构的完整性,进而逐步丧失路面整体刚度,直至最后完全失去承载力而丧失使用功能.本文对水泥混凝土路面产生裂缝的原因及防治措施作了较全面的分析、总结.旨在找出裂缝的防治措施,以便设计、施工时尽量避免裂缝在使用过程中产生,达到防范于未然的作用.     

钢纤维混凝土力学性能和本构关系研究

利用MTS810和直径为74 mm的大尺寸SHPB实验装置开展了钢纤维混凝土的动静态力学性能实验.实验结果表明钢纤维混凝土是一种具有非常明显的钢纤维增强、增韧效应的应变率敏感材料.根据实验应力应变曲线的基本特征,提出了一种钢纤维混凝土的含损伤本构模型.该模型在考虑钢纤维增强、应变率硬化、损伤软化等因素下,描述了钢纤维混凝土的受力响应特性.