插电式并联混合动力汽车再生制动控制策略

再生制动是混合动力汽车区别于传统汽车的技术特点,是提高车辆燃油经济性的重要措施之一.以一种轴间力矩耦合的插电式并联混合动力汽车为研究对象,从再生制动分配算法的影响因素入手,提出了一种带有模糊控制的混合动力汽车再生制动能量管理策略.所设计的控制策略主要针对两个层面的控制决策,顶层是轴间制动力矩的分配决策,底层是再生制动电机所在的后轴力矩在摩擦制动与再生制动之间的分配决策.采用多种典型车辆行驶工况对所提出的模糊控制策略进行仿真研究.结果表明,所提出的模糊控制策略能够明显改善车辆的能量回收效果,与传统理想制动力分配曲线控制策略相比,能量回收最多可提高23.44%.     

新疆北鲵在栖息地内和其他小型兽类的种间关系调查

在新疆北鲵栖息地捕获了三种小型兽类,并讨论了这三种小型兽类与新疆北鲵之间的种间关系。     

稀土元素对铅基合金板栅的电化学性能的影响

铅酸蓄电池板栅合金的耐腐蚀性是蓄电池使用寿命长短的主要影响因素之一。本文在铅锑合金的基础上,加入第三元素砷和第四元素稀土,通过恒电流腐蚀失重,动电位扫描、恒电流充放电及金相观察等方法,就合金的电化学性能及细化晶粒作用方面进行了研究,找出了稀土元素的含量与腐蚀速度的关系。     

碘化钾-铋(Ⅲ)树脂相分光光度法测定水中痕量铋

本文研究了利用薄层树脂相通过光度法测定痕量饿的新方法。铋（Ⅲ）在硫酸介质中与碘化钾形成稳定的橙黄色络合物，将其富集在H^ 型（732＃）阳离子交换树脂上，将着色的树脂制成薄层直接测定。本法操作简便，装皿容易，有较好的选择性，用于水中痕量铋的测量结果满意。     

主次双波长计算光度法测定铁的研究--phen-Fe(Ⅱ)显色体系测定水中铁

本文利用主次双波长光度法，通过Fe(Ⅱ）－phen显色体系，依据显色体系吸光度A与照射波长λ及物质浓度x间的关系，提出了测定铁的主次波长新光度法，精密度提高，检测限降低。     

芽孢杆菌HBS-4产生的表面活性剂及其与原油相互作用研究

菌株HBS-4是从油藏分离的1株芽孢杆菌,该菌株在其代谢过程中产生脂肽和糖脂类生物表面活性物质.可将发酵液的表面张力降低到25.6 mN/m.在细菌与原油相互作用的过程中,生物表面活性剂不仅具有分散、乳化原油的作用,而且有协助细菌代谢原油的作用.实验结果表明,生物表面活性剂在pH值5～12之间保持稳定,当pH值小于5时,会逐渐失活,所以控制发酵液的pH值,有利于细菌对原油的降解.原油与细菌作用12 d后,原油的沥青质和芳烃组分被转化和降解, 相对含量分别降低了2.89%和17.39%,原油的饱和烃∑C21/∑C22 比值由开始的0.39升为1.36, 长链的饱和烃被降解为短链的饱和烃.     

基于子空间跟踪的扩频码盲估计算法

针对直接序列扩频(DS/SS)信号的扩频码盲估计问题,改进了特征分解的方法,利用滑动窗技术取得码同步,并提出了一种基于信号子空间跟踪的PN(pseudo noise)码恢复算法。计算机仿真表明,由于这种算法避开了直接的特征分解求解,降低了数据的存储量,易于硬件实现,具有良好的收敛特性,性能上优于已有的梯度算法和神经网络算法。     

圆锥过渡复合变幅杆动力学特性研究

为了改善变幅杆的形状因数,增加放大系数,用解析法设计了一种圆锥过渡复合变幅杆,计算了它的动力学参数。在此基础上,用ANSYS软件对变幅杆进行动力学分析,求得了对应的动力学参数,并用实验测得了这些参数。通过对比分析,说明了用ANSYS设计变幅杆的可行性,同时给出了变幅杆有限元分析及动力学实验的技术路线,为截面形状复杂的复合型变幅杆设计提供了一种有效的方法。     

剃齿切削力的研究

本文利用所研制的测力仪,对剃齿径向力进行了实测,在试验的基础上分析了径向力的特征,并通过回归分析和方差分析,建立了剃齿径向力数学模型,较准确地描述了切削用量和刀具几何参数与剃削力之间的关系。     

动力学光度法测定人发中痕量钒的研究

本文提出了钒（V）催化H2O2氧化桑色素褪色反应体系的新催化光度法．本方法灵敏度高，选择性好．适用于人发样中痕量钒（V）的测定．