高校毕业设计(论文)质量调查分析

毕业设计(论文)环节是本科生最重要的教学环节之一.通过对兰州交通大学毕业设计(论文)进行质量调查,用SPSS软件进行统计分析本科生毕业设计(论文)的实际情况,通过研究与分析,结合实际工作,提出了提高学生毕业设计(论文)质量的对策.     

浅析实验室实验与计算机仿真

教学过程中为了提高学生的综合素质，从实验室实验与计算机仿真的区别，阐述了计算机仿真在学习过程中的应用，并用物理实验中典型的电路实验作了说明，分析了其意义和效果。与传统的实验方式相比，采用仿真进行电路的分析与设计，不仅实验率得到了提高，还能训练学生正确地使用测量方法和熟练地使用仪器，但也有很大的局限性，因为它仅能够解决可测性问题，并不能提高实验的精度。在具体的实验中只有将现代化教学手段与传统实验方法综合起来，才能达到事半功倍的效果。     

兰青线桥梁超长、超重列车通过能力研究

为满足国家重点工程和国防建设对大型设备运输的需要,对兰青线10座桥梁超长、超重列车过桥时进行承载能力检算,根据检算结果给出了每座桥梁过桥时需要限速限重的车型,对需要限速的车型给出相应的限速限重建议。     

一个基于兴趣度的关联规则度量方法的改进

关联规则是数据挖掘和知识发现领域的重要课题,但就判定关联规则是否成立的问题,即兴趣度的度量方法问题,学术界没有一致的标准。既有的兴趣度度量方法包括支持度—置信度方法、提升度方法、卡方分析方法等。这些传统的兴趣度度量方法存在各自的局限,表现为缺乏客观标准,只能度量正向关系等方面。为了克服这些问题,本文提出了一个基于兴趣度的关联规则度量方法的改进,并对该方法与传统方法进行了比较,证明了该度量方法的一些性质,指出了新方法的优点,实证了新方法的特征属性。该方法较之原有方法有一定的优势。     

砼容重对桥梁悬臂施工挠度的影响研究

针对目前悬臂施工线性控制中容易出现高程波动,超出规范要求的实际施工情况,本文着重从影响桥梁悬臂施工的各系统参数的识别与调整出发,重点研究了影响桥梁悬臂施工挠度最显著的系统参数——砼容重,利用有限元软件分别分析研究了砼理论容重、砼容重提高5%、砼容重提高7.5%、砼容重提高10%、砼容重提高12.5%的几组调整值,得出各组中砼容重对桥梁悬臂施工线性的影响程度,希望对悬臂桥梁施工监控系统参数识别、调整提供借鉴。     

施工后期植被恢复的试验研究

在有氧状态下采用水溶液聚合法合成高吸水性表面环境修复剂,吸水倍率达到自身的462倍.在植被恢复的现场试验中,加入表面环境修复剂和不加进行对照试验.试验结果表明:加入表面环境修复剂,可有效改善土壤水分,减少水土流失,提前发芽时间,提高出芽率,促进植物生长,加速植被恢复.     

基于ANSYS的隧道结构变形和受力分析

本文结合具体工程实例,采用传统的结构力学模型"荷载—结构模型"和强度准则"Druck—Prager"屈服准则,利用ANSYS软件将支护结构与围岩进行受力分析,实现隧道开挖与支护的模拟。从而以安全性的角度出发,为结构优化设计以及工程施工提供依据和指导。     

平面梁单元的温度应力

介绍了能量原理在结构矩阵分析方面的原理及应用。以虚位移原理为理论依据,采用MATLAB符号运算的方法,分析了平面梁单元在荷载及温度变化影响下的单元刚度矩阵。计算表明:该方法在形成和求解由平面梁单元组成的工程结构时,具有较大的速度优势及良好的程序可读性。     

关于保障铁路危险货物运输安全的几点对策

针对铁路危险货物运输安全现状的分析,认为运输生产部门应在设备保障、人员素质、安全管理、安全评价方面加以重视并提出了相应对策。     

地铁杂散电流防护方案与设计

分析了杂散电流产生过程、原因及影响因素。结合某地铁实际情况,根据杂散电流防护的基本原则,提出了该地铁中杂散电流的防护措施、防护设计方案。研究对于提高地铁管理质量、确保地铁安全运营有重要的现实意义。