单核苷酸多态性研究进展

单核苷酸多态性(SNP)是指在基因组水平上由单个核苷酸的变异所引起的一种DNA序列多态性．在系统分析研究相关资料的基础上，论述了SNP的概念、优点、检测分析方法及其应用领域。     

中欧药学生物技术研讨会

基因组学及系统生物学的飞快发展加速了新药发展的步骤。然而，新药的开发及认证仍然是目前制药工业及药物研究人员所面临的挑战。为了促进新药的开发，推动在该领域的信息交流，加强中国与欧盟国家在新药开发及动物模型研究领域的合作，由浙江大学沃森基因组科学研究院承办，于2004年10月18-20日在杭州召开了“中欧药学生物技术研讨会——新药开发及动物模型专题”。会议邀请中国及欧盟国家药学、生物技术、基因组学及系统生物学学科领域的40余位科学家就该专题领域多个研究方向展开研讨和交流，加强沟通，尝试合作。     

DNS网络负载均衡应用探析

DNS网络负载均衡以扩展现有网络设备和服务器的带宽、增加吞吐量、加强网络数据处理能力、提高网络服务性能来实现,能让多台服务器或多条链路共同承担一些繁重的计算或i／o任务,从而以较低成本消除网络瓶颈,提高网络的灵活性和可靠性。它能够满足企业对Web服务器的需求、满足网络用户对网站访问的及时响应和可用性,而且费用低廉,容易实现,在很多Web站点方案中得到应用。     

东京法庭上的中国法官与检察官们——兼论东京审判的遗留问题

中国法官与检察官们在历时两年半之久的东京审判过程中历尽艰辛,遭遇了诸多困难。本文拟从东京法庭的组建、审判开始时的位次之争、审判过程中的证据收集和审判结束时的判决几个方面来叙述中国法官与检察官们在东京法庭上的困境;并试图得出造成中国法官与检察官们诸多困难的根本原因是国民政府对审判重视程度的不够与美国在审判中的权力垄断的结论。中国与美国在东京审判中权力分配的不均衡使得东京法庭对日本军国主义的审判很不彻底,也为战后日本军国主义的复苏埋下了隐患。     

基于神经网络的爆破块度预测

选择以对爆破效果影响最为明显的爆破参数作为神经网络输入层参数,建立神经网络预测模型,对爆破效果参数进行预测。将块度指标作为神经网络计算的输出层神经元,分析神经网络计算得出的块度指标是否满足设计精度。选择合理的样本数目进行训练学习,将模型计算结果与实测现场数据进行比较,输出结果的误差精度可以满足现场生产需要,能够达到指导实践中矿山调整爆破参数、改善爆破效果,节约成本的目的。     

东京法庭上的中国法官与检察官们——兼论东京审判的遗留问题

二战后,中国法官与检察官们在历时两年半之久的东京审判过程中历尽艰辛,遭遇了诸多困难。这可以从东京法庭的组建、审判开始时的位次之争、审判过程中的证据收集和审判结束时的判决几个方面来体现。其根本原因是国民政府对审判重视程度不够与美国在审判中的权力垄断。中国与美国在东京审判中权力分配的不均衡使得东京法庭对日本军国主义的审判不彻底,为战后日本军国主义的复苏埋下了隐患。     

丙种球蛋白治疗新生儿ABO溶血疗效观察

新生儿ABO溶血病是早期新生儿高胆红素血症的常见原因之一,占20%左右,严重病例可出现重度贫血、黄疸、胆红素脑病,甚至死亡。萧山区妇保儿科自2002年1月～2004年5月共收治新生儿ABO溶血病60例,采用静脉大剂量滴注丙种球蛋白进行治疗,取得较好疗效。现进行回顾性临床分析,报告如下:1资料与方法诊断标准①先确定母婴ABO血型不合并结合临床表现;②改良直接抗人球蛋白试验及/或抗体释放试验阳性者。本组病例母亲血型均为O型,子为A型37例,B型23例。临床资料新生儿ABO溶血病60例,男性32例,女性28例;早产4例(占6.7%),足月54例(占90.0%),过期…     

搭接相位信号交叉口非机动车过街行为分析

为提高信号交叉口非机动车通行的安全水平，本研究以广州市典型的搭接相位控制信号交叉口的调查数据为基础，基于C5.0决策树算法对非机动车过街行为进行影响因素分析。考虑到一个信号周期内的不同时段对非机动车过街行为的影响，本研究将一个完整的信号周期按照非机动车过街的风险冲突划分为对向绿灯风险期、同向绿灯安全期、同向绿灯风险期和垂直方向风险期4个风险时段，并根据非机动车在交叉口的等待选择和闯红灯情况将过街行为分为冒险型、机会型和守法型3类，通过构建C5.0决策树模型分别研究3类过街行为的影响因素并分析评价模型的分类效果。结果表明：决策树模型分类结果的整体准确率大于83.04%,AUC（受试者工作特征曲线下的面积）值大于0.880，模型预测精度较优；搭接相位控制信号交叉口非机动车的过街行为主要与交通环境显著相关，而与骑手的行为因素显著性较低，到达风险期、非机动车信号灯设施、冲突机动车流量、车道数和过街风险对冒险型过街行为的发生存在显著影响，其中到达风险期为最主要的影响因素；车道数、红灯时间和到达风险期对机会型过街行为的发生存在显著影响，其中车道数为最主要的影响因素；冲突机动车流量、信号周期、车道数...