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根据《道路车辆牵引座强度试验》的要求，通过CREO软件建立了半挂车90＃牵引座三维实体模型，并将模型导入到ANSYS软件中，对其进行了结构静态和模态分析，得出了其应力应变图以及前八阶的固有频率和相应振型，为判断其牵引座结构设计的合理性及其改进措施提供了一定的理论依据。 相似文献
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连杆机构稳健性优化设计 总被引：3，自引：0，他引：3
将设计变量作为随机变量，建立了连杆机构稳健性优化设计的数学模型，并以一个四杆机构为例进行了说明，将传统的确定性优化设计的结果与稳健性优化设计的结果进行了对比。 相似文献
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介绍了钢丝捆钢机的工作原理,利用ANSYS软件对捆丝在导槽中的受力、变形情况进行了分析.得到了捆丝在导槽中与轴承的支反力和变形,可以推出捆丝在导槽中的摩擦力,为进一步分析捆丝送丝力计算提供理论指导. 相似文献
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在Pro/ENGINEER Wildfire中,通过实例阐述了基于精确建模的渐开线直齿轮成组设计方法,并介绍了具体的设计原理,避免了大量繁琐、无效的建模工作.从而为接下来有限元分析,打下了坚实的基础. 相似文献
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针对4200轧机建立了垂直振动的力学模型,用Madab计算该振动系统的固有频率和相应振型,分析出第3倍频程对板厚影响最大,并总结出了产生第3倍频程的原因以及解决方法. 相似文献