中国股票市场分割(1991～2000)的理论探讨

与世界其他国家的证券市场相比,中国证券市场是一个高度分割的市场,这首先表现在它被划分成为A、B和H股三个市场,这三个市场不仅计价货币、交易机制和募集方式不同,而且各自允许开放的投资者对象也严格限定、互不开放。由此,这三个市场的股票价格彼此差别较大。重点考察了中国大陆的股票市场分割,其重要体现是中国B股市场普遍存在着严重的折价问题,在B股市场向国内持有外币的投资者开放之前,大多数上市公司B股价格不仅远低于其A股价格,有的还曾跌破发行价、资产净值和面值,这使得我国B股市场已经成为世界证券市场平均市盈率最低的市场,其平均市盈率只有11倍,这不仅大大低于A股市场平均市盈率(大于50倍),也低于国际股市的平均市盈率(15～20倍)。认为,资本控制,即投资限制、B股相对于A股的信息不对称和对人民币汇率的预期是形成B股折价的主要因素。     

利用MAX813L防止应用程序出现死循环故障

介绍了利用CPU监控芯片MAX813L防止应用程序出现死循环的方法，使用表明该方法是可行的。     

书画装裱及纸绢文物修复的科学与技术

书画艺术珍品的修复与保护,离不开纸绢文物的装裱,离不开书画装裱师.这是一个涉及多学科的学术话题. 　　中国书画艺术是世界公认的东方艺术瑰宝,是中国特有的国粹.特别是书画的表现形式和表现手法,其鲜明强烈的艺术效果和感染力,处处体现出浓郁的东方色彩和独特民族风格.在您欣赏艺术珍品,赞美艺术家的伟大的时候,有谁能够了解,这些古老灿烂的中国艺术珍品所给人们带来的震撼,是和装裱师的辛勤劳动密不可分的.正是因为装裱师的精心装裱,把书法绘画作品烘托得更加典雅、珍贵,充分延长了作品的艺术生命,提升了作品的艺术价值. 　　……     

西安城市周边地带的界定

在定义城市周边地带的基础上，分析了城市周边地带城市化特征．根据西安市城市空间结构现状，利用专家打分法确定了西安市各区县隐性城市化调整系数，提出计算其城市化率的公式．根据计算结果初步界定了西安城市周边地带范围．     

青春在农技科苑闪光——访定西地区农技站站长、高级农艺师卢桂山

1961年考入甘肃农业大学农化专业,1965年毕业后自愿到苦甲天下的甘肃定西,分配到地区农业技术推广站28年如一日,勤勤恳恳,始终为实现自己的诺言——改变定西这片黄土地的落后面貌而无私奉献着自身的光和热,用自己美丽的青春谱写了一曲曲动人而富有人生价值的赞歌,取得了卓著的工作成绩和大量的科技成果,在定西这片贫瘠的黄土地广为流传,他,就是定西地区农技站站长,高级农艺师,政府特殊津贴享受者卢桂山同志。     

我们为鸟儿聚会

２００２年１２月２９日，尽管天还是阴沉沉的，但早晨八点左右在杭州孤山秋瑾塑像下，一群爱鸟的人，为了共同的爱好和美好的心愿走到了一起。由浙江自然博物馆和“绿色浙江”网站共同创办的浙江省第一个民间野外观鸟组织宣告成立。举行了简短的成立典礼后，５０余位来自各行各业的爱鸟人参加了观鸟活动，成员中有刚满１０岁的小学生，也有七旬老人。这次观鸟可谓杭州环保名人的大聚会：有鸟类学家、第二届“地球奖”获得者浙江大学诸葛阳教授，有几十年来义务宣传爱鸟护鸟知识、第五届全国“地球奖”获得者、“爱鸟老人”潘宏耕，有浙江省…     

靳尚不是上官大夫

屈原是我国历史上第一位伟大诗人,由于他“博闻强志、明于治乱、娴于辞令”在楚国推行政治改革而遭佞臣嫉妒,政敌颇多,如上官大夫、子兰,子椒、郑袖、靳尚等。但后人的许多著作中将上官大夫和靳尚合而为一,认为靳尚即是上官大夫,这是错误的。 上官大夫和靳尚在汉人的著作中屡屡提及,刘向整理的《战国策》和司马迁《史记》中都记载了靳尚。《楚策二》载:楚怀王因张仪以商、於之地欺诈楚国而拘张仪,欲杀之,张仪厚币靳尚。何建章《战国策注释》曰:靳尚,楚怀王宠臣,与张仪友善。靳尚受贿后即不让杀张仪,他让郑袖急劝怀王,放走张仪。《屈原贾生列传》中有同样的记载。但是,据《战国策》载,靳尚就在这一年被杀掉了,《楚策二》说:     

企业管理要走出误区

十六大报告要学进去,学进去就把握住了未来的商机     

三角形速度场解析平面变形辊拔与辊挤

文章对平面变形辊拔与辊挤问题建立了运动许可的三角形速度场并获得上界解析解。该解与 Avitzur 以连续速度场得到的上界解进行比较表明,有时本文解法可得到更低的上界值。     

放飞天空——就《中美民用航空运输协定》的签署访周世俭

7月24日,中国民航总局局长杨元元与美国运输部部长峰田代表两国政府在北京正式签署了《中美民用航空运输协定》议定书,该议定书是对1999年达成的《中美民用航空运输协定》的修正。为探讨这个协定的意义,本刊记者采访了对中美贸易深有研究的周世俭先生。他夹叙夹议的谈话给人很多知识和启发。中美民航运输新协定,对我国尚处于垄断保护的民航运输业提出了极大挑战。为此,中国的民航业准备好了吗?中美航线的开通随着1971年基辛格访问中国,中美关系逐步实现正常化,中美之间直接通航的要求日渐迫切。此前,中国人赴美需经巴黎转机,非常不方便。在…