广东虎门大桥东锚碇岩体稳定性分析

阐述了锚碇区工程岩体的基本特征，并按国家岩体质量标准对工程岩体质量进行分，东锚碇体在虎门大桥主缆拉力作用下的稳定性分析分为物理模拟拔试验以及计算模型分析两部分，分析结果表明：在不考虑地地震力作用的情况下，锚碇岩体稳定系数大于２；随着地震加速度的增加，岩体稳定性急剧下降。     

一种位移传感器及其在工程岩体力学研究中的应用

文章介绍了一种用于岩体力学模拟试验中位移测量的传感器及其结构、力学原理和制造方法。理论上根据结构力学分析原理建立了传感器位移量与其本身应变的关系，并进行了率定和验证分析。在岩体力学模拟试验中，用此种位移传感器测量模型内部的变形，获得了满意的结果。     

WY300-ⅢC微机控制液压稳压器及其应用

作者研制的用于WY300-Ⅲ型液压稳压器的微机自动控制系统,改善了原稳压器的性能,拓宽了应用领域。系统具有结构简单,性能稳定、功能齐全、操作方便、精度和自动化程度高、成本低等优点。本文对加装了该系统的改型机WY300-ⅢC的自动控制原理、功能及其应用作了介绍。     

基于新工科的学科交叉实验教学研究

在新工科重视创新和多学科交叉融合的背景下,为了促进本科实验教学方法改革,在《微波电路EDA》课程的实验教学中提出一种交叉创新型实验类型.通过微波技术与生物医学、化学等学科的交叉融合,设计了一个关于植入式天线的交叉创新型实验案例,并给出了具体的实验流程和实施办法.总结并探讨了本科实验教学中交叉创新型实验的设计方法.学科交叉实验能开阔学生视野,培养学生创新精神,提高学生工程实践能力.     

软土地基沉降蠕变-固结有限元分析及应用

对软土蠕变-固结特性、计算模型、模型数值求解法进行研究,采用改进的Merchant模型和参数确定方法,编制非线性黏-弹性固结模型有限元计算程序.利用该程序对深港西部通道一线口岸软土地基沉降计算进行蠕变-固结有限元分析.计算结果与实际观测资料比较吻合.     

基于机器学习的飞机起落架着陆载荷预测模型

随着物联网、大数据技术的深入发展，一型装备交付部队的同时，往往需同步提供数字孪生模型以优化视情维护过程。论文基于某型号飞机试飞数据，提出一种将机器学习技术用于飞机起落架着陆载荷预测模型构建的方法。以某型号飞机飞行参数为输入，以传感器实测的左起落架垂向载荷为输出，经数据清洗和特征降维后，分别建立极端梯度提升（extreme gradient boosting, XGBoost）、随机森林（Random Forest）和多层前馈（back propagation, BP）神经网络模型，并对所建模型进行调优。经对比和评估，XGBoost模型具有最高的预测精度，对起落架载荷绝大多数样本的预测误差均保持在6%以内，同时建模时间少，泛化能力强，为起落架载荷预测最优模型。