以人为本构建和谐劳动关系

构建以人为本的和谐劳动关系是构建和谐社会,实现企业科学、可持续发展的重要内容。通过对面临的挑战、政策支持、社会责任和保障形式的分析,提出了构建以人为本的和谐劳动关系,不仅要把讲求奉献和个人价值的实现有机的结合起来,同时还要加强劳动关系保障和实现机制建设,加强监管,加快法制化进程,建立健全各种事前、事后的调节机制,促进社会和企业的公平和谐发展。     

端到端的通信网综合网络管理系统

设备供应商提供的网元管理系统或子网管系统之间相互独立,不能共享各种配置和故障告警信息,给网络运维带来了诸多困难.本文面向通信业务,设计实现了一个端到端的通信网综合管理系统(E2INMS).E2INMS基于一个分层的体系架构,实现了全网拓扑管理、业务路由管理和端到端故障管理等一系列业务管理功能.该系统已经应用在朔黄铁路通信网的管理中.     

浅析建筑节能下的采暖和通风发展趋势

随着我国大规模城市群的建设,工业化、信息化的推进,能源问题直接关系到我们工业化的进程。而建筑作为城市的载体,耗能占据很大的部分,而建筑节能是节约能源最有效、最经济的方式。本文将通过总结我国城市建筑节能概况,同时分析了建筑生产和使用能耗过高的原因,对城市建筑节能中的采暖和通风的有效途径进行了探讨。     

朔黄线中间站八字渡线间定位柱安装结构的分析

针对朔黄线中间站八字渡线间定位柱现安装结构,分析了该结构存在的缺陷与不足,提出了解决该类缺陷的可行性方案,利用既有布局克服了两支接触悬挂相互交叉的现象,并应用到实践中,取得了良好的效果.     

朔黄铁路天窗设置优化探讨

在简述朔黄铁路发展现状基础上,阐述了天窗设置优化的意义,详细探讨了天窗设置及优化方案。     

基于常规变比电桥测试阻抗平衡牵引变压器变比的方法

该文以朔黄铁路牵引变电所技改及运行维护中电气试验为工作背景,介绍了电气化铁道牵引阻抗匹配平衡变压器的接线方式及其具备的优越条件,并根据交接试验的实际要求,应用常规的变比电桥测试其变比误差和进行理论分析,并提出测试中应注意的事项.     

关于神华铁路车流组织工作规律的探讨

简述了神华铁路车流的特性以及车流组织涉及的重要指标和相互关系，对神华铁路车流组织的工作规律进行了探索和总结，最后阐述了对实际生产的应用．     

城市轨道交通项目投资控制系统研究

本文对城市轨道建设项目造价管理的特点进行了分析，运用项目管理的基本原理，建立城市轨道交通建设项目的投资控制系统，并且提出了各控制子系统采用的具体措施。     

捣固与打磨复合作业下有砟轨道几何不平顺预测模型

轨道几何不平顺的预测是铁路部门实现由周期修到状态修转化的基础，也是制定养修策略的关键。然而现有预测模型计算比较复杂且鲜有考虑捣固、打磨等复合作业对轨道不平顺的影响。为提升其运算效率与预测精度，考虑了不同作业区段的差异性，以有砟轨道几何不平顺恶化函数、捣固打磨作业下的恢复函数为研究对象，采用数值拟合等方法，形成了各区段特有的恶化矩阵，建立了捣固与打磨复合作业下的有砟轨道几何不平顺预测模型。利用京沪线相关里程数据进行预测分析，结果表明，所建立的模型有效，结果满足现场预测需求。     

浅谈既有电气化车站接触网封闭点内施工改造

在铁路运营中,车站作为一个小型的交通枢纽,接触网在改造过程中尤为重要,该文深入分析了接触网改造施工中容易出现的问题,制定了有针对性的解决措施,充分利用有限的停电施工时间,将过渡工程与既有设备有效结合,在繁忙的铁路运输中保证安全、保证质量、运输与施工两不误的情况下顺利完成改造.