首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   13篇
  免费   0篇
综合类   13篇
  2023年   1篇
  2017年   1篇
  2013年   2篇
  2011年   1篇
  2010年   1篇
  2008年   4篇
  2005年   1篇
  2004年   1篇
  2002年   1篇
排序方式: 共有13条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
在广东省某高速公路上的一些试验段采取了三种雾封层措施以及微表处理和NovaChil(R)两种罩面措施,根据2004年和2006年两次FWD检测结果,采用t检验、秩和检验、方差分析和多重比较的方法对弯沉衰减数据进行了分析.结果表明,对于延缓路面结构强度衰减而言,三种雾封层措施和微表处理措施效果明显,而NovaChip(R)的效果较弱;相对于CAP、HAP和微表处理,沥再生的效果较弱,而前三者的效果之间并无明显差别;上述的数据分析方法适用于预防性养护措施的效果评价.  相似文献   
12.
从THz波增益、吸收系数、折射率几方面,讨论了THz电磁波参量振荡器辐射THz波受温度的影响,从而得到THz波增益随温度的升高而降低主要原因,是由于LiNbO3晶体中A1对称光学软模的拉曼活性降低所导致,这为今后太赫兹(THz)波参量振荡器的优化设计提供了参考价值.  相似文献   
13.
采用动载单轴贯入试验方法,确定了试验的条件和参数,提出以一定作用次数下的贯入深度作为评价指标.通过对一定样本数量芯样的评价,实现对沥青混凝土路面抗车辙性能的评价,并将该指标作为芯样评价指标体系中的一项.通过对长平高速公路芯样的试验结果,初步界定控制指标值范围.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号