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由于目前缺少统一的区域规划,城镇间基础设施重复建设问题突出,严重制约了区域竞争力的提升.因此,要想有效降低区域综合成本,提升区域竞争力,首先应制定区域基础设施规划,统一规划、合理布局区域基础设施.笔者提出区域基础设施规划的内容框架以及实施规划的相应策略与对策. 相似文献
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汽轮机调节阀全工况三维流场特性的数值研究 总被引:9,自引:0,他引:9
依据厂方提供的汽轮机调节阎原始设计和冷态试验数据以及电厂的运行反馈信息,对2种不同进汽方式的调节阀在全工况运行参数下进行了三维流场特性的数值模拟.研究结果表明,环形通道是主控通流能力、流动特性和稳定性的关键部分,其流场变化最为剧烈,小升程工况时在不足40mm的极短区间内马赫数可从0.1升至1.9.阀座内的流场特性表现为:小升程工况时主流集中于通道的中心部位;中等升程工况时在阀碟下方出现较大的空穴区,并有显著的回流特征,这不仅影响通流能力,更为不利的是会引起不稳定性流动;高升程工况时流场分布趋于均匀。 相似文献
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港口具有经济与国防双重属性,可同时为两者服务,但是目前对港口的评估多侧重于经济属性评估,而对港口国防属性的定量评估几乎没有。该文基于熵权的逼近理想解排序(TOPSIS)法评估港口的军事运输能力。指标体系的选取是依据现场调研、文献综述及参考美军的战略港口需求指标,同时综合国内军事运输特点等构建而成。采用基于熵权的TOPSIS法对全国范围内不同区域的27个不同规模的港口进行军事运输能力评估,得出27个港口军事运输能力评估排名,发现现有的港口建设以经济建设为主,较少考虑国防要求,只有少数港口涉及了军民融合式建设内容,如大连港等,相应地,其军事运输能力也领先。 相似文献
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在一般同伦方法的基础上 ,提出了求解非线性规划的单参数同伦方法 .分析了算法的特点以及收敛性 ,并且给出了数值验算结果 .该算法适合于含有多个约束的非线性规划问题 . 相似文献
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过冷沸腾蒸汽-水两相流真实含汽率模型 总被引:1,自引:0,他引:1
过冷沸腾蒸汽水两相流相分布特性计算对核反应堆的热工设计与安全分析非常重要。该研究建立了计算过冷沸腾真实含汽率的非线性热平衡微分方程;基于在过冷沸腾起始点和饱和沸腾起始点分别存在2个拐点的特点,提出了高、低入口过冷度工况下沸腾流道内真实含汽率计算模型,模型中同时给出了饱和沸腾起始点的计算公式。根据该模型获得真实含汽率后可采用漂移流模型得出真实空泡率。在较大的压力、质量流速和热流密度工况范围内的该模型计算结果与现有的大量蒸汽水空泡率实验数据一致性较好。 相似文献
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针对汽车设计中存在某些不确定因素和对某些认识不确定性因素的敏感度问题,采用偏好函数法,全面考虑设计中的不确定性因素,应用偏好函数法建立了汽车前轮定位参数的稳健设计模型。其中,对于随机不确定性因素应用经典稳健设计方法集成;对于认知不确定性因素,例如个体性能偏好、权重、折中系数等主观因素,应用区间法集成。设计结果表明,这种方法提高了汽车前轮定位参数设计的稳健性能。 相似文献
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研究一种Zigbee通信技术和GPRS通信技术相结合的气象应急监测系统,通过Zigbee技术完成传感器局域组网,实现短距离数据传输;利用GPRS或以太网口接入Internet技术,实现超长距离的通信。鉴于应急监测系统有实时采集参数、移动通信等特点,本系统组建了三层通信结构:1.利用Zigbee技术实现传感器组网的终端;2.接收和处理气象数据的基站;3.远程监测中心。分布在环境中的各个终端设备实时采集由传感器获得的气象数据并通过Zigbee通信技术实时传送数据给基站。便携式基站接受数据并处理数据之后,由基站选择是通过以太网口或是GPRS技术接入Internet,并将数据传送给监测中心。 相似文献
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