刚性吊杆拱桥主要受力构件冲击效应差异性

拱梁组合体系桥梁以主梁、吊杆和拱肋构成上部结构,为分析此类桥梁各主要受力构件的冲击效应差异性,对复杂桥梁的结构设计及承载能力评估提供冲击效应分析的方法参考,依托厦门天圆大桥,建立精细三维车桥耦合振动体系的分离迭代法,开展拱梁组合体系主梁、拱肋、刚性吊杆构件的冲击效应数值计算,分析行车速度、路面不平度、不同车辆模型、车辆行驶的车道位置等因素对各主要构件冲击系数的影响,并利用结构实测应变数据计算实测冲击系数,验证数值计算结果的可靠性.研究表明,拱梁组合体系桥梁3种主要受力构件的冲击效应存在显著的差异性,且比按照规范依据桥梁基频计算的冲击系数大;拱桥刚性吊杆尤其是短吊杆冲击效应较大,在桥梁运营及维护中应重视其动力问题引起的结构安全问题.     

关于泊松分布的高斯近似问题

如果油松分布的平均值很大,那么泊松分布可以转换成高斯分布,这时,它的均方差等于平均值。本文利用最小二乘多项式拟合方法计算了在不同平均(λ)下的泊松分布的均方差(σ~2),计算结果指出,λ>10,拟合区间△X<λ±2σ,高斯分布才能近似地代替泊松分布。     

基于无线传输的输电线路调试测量系统设计与实现

设计并实现了一套基于无线传输的输电线路调试测量系统.该系统由无线中心主站、无线电流采集传输节点、无线电压采集传输节点组成,采用2.4GHz频段高速无线网桥进行数据通信,以避免变电站常规干扰源的频段,且具有传输距离远、传输稳定的特点.利用互感器套管和电容器组成无线电压采集传输节点,基于霍尔电流传感器和电流互感器组成无线电流采集传输节点.无线电流采集传输节点、无线电压采集传输节点间采用基于IEEE1588协议的时钟同步模块进行时间同步.测量系统实现了数据存储、波形显示、数据分析和报表自动生成等功能.在江苏电网某500kV变电站进行了现场试验,验证了该测量系统的有效性与可靠性.本测量系统可避免复杂的布线工作,减少变电站传导干扰影响,显著提高试验效率.     

城市型、应用型大学德育的目标、思路与重点

高校思想政治工作与人才培养紧密关联,从德育工作与人才培养的逻辑关系入手,分析城市型、应用型大学培养什么人、如何培养人、用啥培养人,有助于进一步明确德育目标,理清德育思路,突出德育重点。城市型、应用型大学的德育目标是培养学生以马克思主义能力为核心的思想政治素质,德育思路是坚持本地化、本校化、实践化,德育重点是以社会主义核心价值观为统领,突出思想、政治、品德、能力教育。