既有钢桁架桥的动载检测与有限元模拟分析

为保证现役铁路旧桥梁的安全运行,需定期对其进行检测。通过对清绿支线黑河1#钢桁架桥在列车通行时仪器所测实际值和利用有限元分析软件MIDAS/CIVIL 2010对该桥进行模拟所得理论值的分析比较,判断该桥承载力是否满足规范要求,最终为桥梁的加固和维护提供重要依据。     

日光图像至夜间点光源照明图像的转换

分别从日光和夜间点光源照明模型出发，研究了目标和景物在此照明模型下的成像性质，分析了传输介质对照明和成像光束的衰减作用，得出了光学成像系统像面照度的计算公式．在此基础上对目光图像转换为夜间点光源照明下的图像进行了研究，分析了在转换中可能产生误差的各种原因，并给出了一些转换结果     

贵州红色旅游开发的RMP分析及其创新开发策略

贵州省红色旅游资源极其丰富,在全国红色旅游资源体系中地位显赫,具有极高的知名度。发展贵州红色旅游,必须要科学定位目标市场,拓展普通游客市场和海外市场,突破资源向产品转化方面的基础性制约,创新产品组合模式,克服红色产品的同质化倾向,建设重点红色旅游经典景区,引领贵州红色旅游全局发展,创新旅游商品生产、设计和营销,改善红色旅游消费结构。     

CFRP加固钢筋混凝土薄壁箱梁抗弯极限承载力计算

根据混凝土构件中各种材料的应力-应变关系及变形协调原理,讨论考虑初始应变的钢筋混凝土薄壁箱梁外贴碳纤维增强材料(CFRP)抗弯加固后的破坏形态.基于平截面假定和规程推荐的材料应力-应变关系,分析加固梁弯曲破坏时的极限状态,提出相应的极限承载力计算公式和极限破坏发生条件.     

地面搜索问题的数学模型

建立了地面搜索的优化路径模型,使救援工作在大地震造成影响的前提下,保证耗时最短.模型中,将搜索问题转化为一个近似的哈密尔顿问题,即把每个方格中心看作图中的点,设计出总路程最短且每个人尽可能均衡的搜索路线.从实际角度出发,假定采用"接力"方式向组长报告信息,得到一条从起点处出发集结于左侧中点的"一笔画"路径.     

民族村寨旅游地农民组织化的形式与社会资本价值研究

通过对典型少数民族村寨旅游地的研究发现,旅游开发背景下农民组织化能够促使农民增强参与旅游业的能力,总体上提高少数民族地区的社会资本存量,同时使农民个体获得较为公平的发展机会,从而促进民族地区旅游业的可持续发展。     

框架桥温度裂缝分析及开裂隐患

针对混凝土浇筑初期框架桥温度裂缝产生的问题,结合现场试验及有限元模拟,根据朱伯芳提出的混凝土水化热升温公式,及麦家煊提出的混凝土简谐温度场计算,探究了框架桥混凝土升温初期,腹板外、中、内侧温度变化;发现由于框架桥内外侧养护环境不同,腹板温度峰值向内偏移,造成内侧膨胀外侧收缩,其结果表现为内侧裂缝增多;腹板升温区间变化,内侧延长,外侧提前;同时分析了应力状态条件下混凝土层面可能出现的开裂隐患,为类似工程提供相应的模拟依据,以达到减小温度裂缝的根本目的。     

图中3-距离控制集的上界

研究了图的3-距离控制数.根据不同图的结构特征,给出几类重要图的3-距离控制数的精确值,讨论了对一般图的3-距离控制数的紧的上界,并提出了一个相关猜想.