自动灭火系统在机动车发动机舱的应用研究

<正>一、背景在当今社会的高速发展下,汽车的日渐普及在给人们的生活工作带来极大方便的同时,汽车自燃事故也屡见不鲜,尤其是汽车发动机舱的自燃事故在整个汽车火灾事故中占据极高的比例。因此设计一种适用于汽车发动机舱的自动灭火系统,实现发动机舱火灾的早期快速有效的探测和扑救,对保证司乘人员的生命财产安全具有十分重要和深远的意义。二、汽车自燃原因分析1.事故案例2010年7月21日12时,杭州一辆151路公交车在清泰街中河路口突发自燃。据目击者反映,公交车车尾先是浓烟滚滚,不到2     

基于STAR CCM+的拖拉机发动机舱三维仿真分析

因为拖拉机作业环境恶劣承受负荷大产热量高等问题,所以对拖拉机的外形,机舱内零部件布置,以及系统内单体性能都有着特殊而又严格要求,从而优化和解决拖拉机工作时所出现的上述问题,与此同时改善整机的动力性、经济性、和排放性等其他重要参数指标。本文利用star-ccm+软件建立某款拖拉机整车三维数值模型,通过计算获得舱内压力、速度、温度分布云图,进而分析得出拖拉机在工作时动力机舱内冷热流场分布情况。仿真结果表明：发动机舱内零部件布局合理,舱内气流平顺,无明显热流囤积,冷却系统各单体流场分布合理。     

叉车发动机舱散热性能分析及结构优化

文章以某型号叉车发动机舱的散热特性为研究对象，建立叉车发动机舱的实体模型，利用计算流体动力学(computational fluid dynamics, CFD)方法分析舱内热流场的分布规律；基于数值计算结果，对散热器导风罩和聚风罩结构以及风扇的安装位置进行调整，以改善叉车发动机舱内的气流组织，减小散热器热回流，提高散热器风量、进出水温差及散热量；提出一种组合优化策略，在维持液压油、传动油散热器正常工作情况下提高水散热器性能参数，使得水散热器进风量增加4.4%,冷却水进出口温差增加10.3%,散热量增加9.0%。