基于径向基函数神经网络的工程造价估算

提出了一种更有效的前向网络——径向基函数(RBF)神经网络,以多、高层办公楼为例,建立了工程造价的估算模型,运用MATLAB语言程序实现,同时采用同样的样本对BP网络进行训练,两者结果比较表明,这种方法弥补了BP网络存在的收敛速度慢,易陷入局部最优等缺陷,从而大大提高了其实用性,是对造价估算方式的又一新的尝试。     

学生学习方式的转变

学生学习方式的转变，使他们形成具有自主、探究、合作特征的现代学习方式，并带来其他方面的改革，最终培养学生的创新精神和实践能力，使其成为创新人才。     

短碳纤维增强高性能混凝土的性能和机理研究

为了改善高强混凝土由于水泥自缩、湿涨造成的脆性大、抗拉强度低，特别是应力——应变曲线的下降段不及普通混凝土的特点，本以掺入短碳纤维为突破口，选取水胶比、砂率、短碳纤维的体积比、高效减水剂掺量四个因素作为变量，利用均匀设计安排试验，用SPSS软件对抗压强度和劈拉强度分别进行回归分析而得到回归方程，用MATLAB进行优化处理，进而求出最优配比．研究结果表明，短碳纤维的加入可明显改善混凝土的脆性，劈拉强度与抗压强度之比由原来的1／10～1／15增大到1／6～1／8，且拌合物的保水性、粘聚性也得到明显改善．最后用扫描电子显微镜观测了短碳纤维增强混凝土的微观结构，并从基理上进行了分析．     

遗传算法–神经网络方法的结构损伤识别

应用人工神经网络技术,提取结构的固有频率的变化为特征参数,建立结构损伤识别模型,提出用遗传算法来调整神经网络的权值,并对一个框架模型进行了损伤数值模拟计算,即基于遗传算法-神经网络方法的结构损伤识别的研究。该方法弥补了传统的神经网络 BP 网络收敛速度慢,易陷入局部极小点等缺陷. 结构表明,该方法具有收敛速度快和识别精度高的特点。     

SRLC梁斜截面承载力的试验

宏观上劲性钢筋轻骨料混凝土结构集中了劲性钢筋混凝土结构和轻骨料混凝土结构两者的优点，但对于它的定量性研究中外资料中并未见论及。通过具体地对劲性钢筋轻骨料混凝土梁(SRLC)进行斜截面承载力破坏性试验研究，并对其进行理论分析，得出了SRLC梁荷载-挠度(P—F)变形曲线，总结出了SRLC梁斜截面斜压破坏、剪压破坏和剪切黏结破坏的三种形态。得出了具有应用价值的结论．     

遗传算法-神经网络方法的结构损伤识别

应用人工神经网络技术，提取结构的固有频率的变化为特征参数，建立结构损伤识别模型，提出用遗传算法来调整神经网络的权值，并对一个框架模型进行了损伤数值模拟计算，即基于遗传算法一神经网络方法的结构损伤识别的研究。该方法弥补了传统的种经网络BP网络收敛速度慢，易陷入局部极小点等缺陷．结构表明，该方法具有收敛速度快和识别精度高的特点。     

采动区地震—开采沉陷变形对建筑耦合作用

针对中国目前缺乏完善的采动区建筑结构抗震抗变形双重保护的分析方法和专门的采动区结构抗震抗变形规范的现状,在分析采动区建筑结构抗采动变形研究以及设计方法的基础上,通过有限元软件的数值模拟分析,提出较为合理的地震动和开采沉陷变形分析模型,建立完全随机地震反应和沉陷变形的整体有限元法,确定了合理的采动区建筑结构抗震抗变形构造措施,对采动区已有建筑的抗震抗变形加固维修以及采动区建筑物抗开采沉陷变形设计和抗震设计有一定的参考价值和指导意义。     

钢筋混凝土异形柱非线性全过程分析方法研究

为了研究十字形柱的抗弯承载力和曲率延性比的一些变化规律,根据双向偏压作用下钢筋混凝土异形柱的工作基理,以平截面假定为基础,选用了合理的钢筋和混凝土本构关系模型.提出了基于条带划分法的非线性全过程分析方法,以十字形柱为例进行了分析计算,并通过正交试验分析了混凝土强度、体积配箍率、轴压比和荷载角对异形柱截面抗弯承载力及截面曲率延性比的影响.同时,本方法亦适用于其他钢筋混凝土异形截面柱在双向偏压作用下的非线性全过程分析,也可用于工程实际.     

钢管砼斜柱抗剪环-RC环梁节点动力学性能

为了弥补现在组合结构中节点试验和理论研究不足的问题,特别是动力学性能的研究,采用以理论分析为基础、运用有限元软件的数值模拟的方法,研究了钢管混凝土斜柱抗剪环-环梁节点在低周往复载荷下,各个组合构件的应力分布情况,通过与试验结果对比发现:由于模型中钢管外壁与环梁混凝土之间没设置接触单元,认为钢管与混凝土位移协调,再加上有限元建模方式的限制,使模型中接触面不能完全反映真实情况,这是导致与试验结果差别的原因。该结果可以为钢管混凝土梁柱节点的设计和施工提供一定的参考价值和指导意义。     

考虑上下协同工作大跨度储煤结构的抗震性能

为了研究多维地震作用下大跨度储煤结构的振动特性,通过对考虑上下部协同工作的双层网壳结构进行了多维地震响应分析,对比分析双层网壳结构在单维地震与多维地震动作用下的动力响应的差别,分析结果表明:采用一致地震激励的方法进行大跨度网壳结构的动力分析是不够完善的,在进行前期工程设计时,大跨度空间结构其上下协同工作的特性不容忽视,在多维一致地震作用下,整体结构的各杆件内力响应整体大于网壳结构,下部支承结构附近的节点位移和杆件内力变化较大;多点地震激励下的整体结构的杆件内力响应整体小于一致激励,当视波速取值较大时,杆件内力与一致激励较接近.可为今后类似大跨度空间结构工程参考和借鉴.