基于车路协同的交通管控设备互联交互通信协议研究

当前我国现有各类交通管控设备互相独立、缺少统一的数据交换规范,无法实现交通管控信息的互联交互,难以进行数据共享。总结分析了现有交通管控设备通信协议,在此基础上,针对车路协同的管控应用需求,提出了各类交通管控设备之间的通信框架、通信格式、通信内容及数据安全认证机制,并选取无锡市太湖新城片区16个交叉口进行实地评测应用,验证通信协议的可行性。测试结果表明,采用本文提出的通信协议能够实现各类交通管控设备的互联互通,提高了交通控制信息的共享水平和服务水平,实现了交通控制设备的精准化采集和控制。     

DS 9701菌株的紫外诱变及PHB解聚酶高产菌株的筛选

以青霉(Penicillium.sp)DS 9701为出发菌株,通过紫外线诱变分生孢子,采用透明圈初筛和摇瓶培养复筛的方法,获得一突变株,编号DS 9701-M 09.该突变株的PHB解聚酶活力是原始菌株的2.3倍,经传代培养,该菌株的PHB解聚酶高产特性稳定遗传.     

土石方工程的施工控制

凡是建筑工程施工,基本都离不开土石方的开挖与填筑。土石方工程通常涉及土石方的开挖与土石方的回填等项目,施工的难度和强度比较大,施工过程中需要进行严密控制,特别是施工过程中的安全控制,要严格遵守施工合同,根据合同规定的范围、权利和义务、职责等,对工程项目进行科学的管理和施工,确保土石方工程项目的质量和安全。本文主要论述了土石方工程的概念以及土石方工程在工程建设中的意义,同时分析了土石方工程的施工控制要点,对提高土石方工程的质量提供了建议。     

最低抑制浓度法实验技术的改进与探析

在培养基平板上,接种同一种菌,再置入含不同药物浓度的滤纸片,进行最低抑制浓度实验。结果表明,用滤纸片法测定药物的最低抑制浓度,比传统方法效果更好,且更利于操作和定性研究。     

高校干部管理信息系统的设计与实现

主要设计了高校干部管理信息系统并实现了数据的模糊查询和精确查询;在数据录入模块中保证了录入数据的正确性,同时也大大提高了录入效率.     

基于网络的远程虚拟仪器及其应用

传统仪器功能比较单一，虚拟仪器比传统仪器增添了计算机处理功能，远程虚拟仪器可以借助互联网在任何地方用户都可以使用它，这是研究远程虚拟仪器的主要目的．简要地介绍了虚拟仪器和远程虚拟仪器，描述了远程虚拟仪器的结构，介绍了ASP．NET技术、ADO．NET对象及ActiveX控件在远程虚拟仪器中的应用，并且在TCP／IP协议下，基于B／S网络模式来设计远程虚拟仪器，并将它应用于远程小型变电站运行状况监测中．     

Penicillium sp.DS9701-09分泌的聚β-羟基丁酸酯(PHB)解聚酶的纯化及性质研究

以Penicillium sp.DS9701-09为研究对象,对其分泌的PHB解聚酶进行分离纯化和表征,通过超滤浓缩、硫酸铵分级沉淀和SephadexG-100凝胶过滤,从发酵液中纯化了一种对PHB具有高效降解能力的解聚酶,纯化倍数为37.9,酶活力回收率为8.9%.经SDS-PAGE检测,确定酶蛋白的相对分子质量为41.5 kDa.酶反应的最适温度和pH分别为50℃和5.0,在50℃以下和pH=5.0～6.0之间酶的稳定性较好.金属离子对PHB解聚酶具有一定的抑制作用,降解酶对PHB的酶解产物主要是羟基丁酸二聚体.     

基于驾驶人生理心理参数的午餐后驾驶疲劳分析

为找出午餐前后驾驶人疲劳特征变化规律,选取6名驾驶人开展了驾驶模拟试验。对驾驶人午餐前后的体温、心率变异性、深度知觉、速度知觉等生理、心理特征参数进行了测定,并通过问卷方式获取了驾驶人对自身疲劳状况的主观感受,分析了午餐前后驾驶疲劳特征的变化。生理参数分析结果表明:驾驶人心率变异性指标在午餐后1~1.5 h内呈升高趋势,随后下降至正常水平;体温指标在午餐后出现一个低谷,随后恢复正常;PERCLOS指标值午餐后均有所增大,其中67%受试者PERCLOS值增幅明显。心理特征参数变化表明:午餐后受试者认知能力出现了不同程度的降低,主要体现为深度知觉能力下降、反应时间延长和速度判断力下降。这些都将影响驾驶人对道路环境信息的获取,进而会增加驾驶不安全因素。     

一种新的评价好氧性细菌降解天然纤维素能力的方法

对比研究了好氧性细菌生孢噬纤维菌Sporocytophaga sp. JL-01,纤维素诺卡氏菌Nocardia Cellulans sp. HD-86与青霉Penicillium sp. DS-04降解纤维素的特性.通过对上述菌株各种纤维素酶活的测定以及它们对滤纸和结晶纤维素粉CF11降解能力的比较,提出了新的评价好氧性纤维素细菌降解纤维素能力的方法,即采用天然纤维素失重率为指标测定酶活.