大体积混凝土施工过程中防止裂缝的控制措施

在大体积混凝土施工过程中，由于控制不当，结构往往会出现裂缝，而这些裂缝的产生，就会破坏结构的整体性，从面降堡碧度，恶化受力性能，还会增加混凝土的透水性，减少使用寿命。因此，在施工过程中，必须认真加以控制，确保混凝土的施工质量。广州珠江黄埔大桥北汉斜拉桥主墩承台的大体积混凝土施工能够根据工程特点，运用裂缝控制理论，研究裂缝原因，较好的做到了裂缝防止及控制。     

固化盐渍土的自生体积稳定性

为避免盐渍土在固化过程中可能发生的体积变形危害,研究其自生体积稳定性。制备了290mm长的试件,利用高精度位移测量系统,测试了不同含量的氯盐与硫酸盐在不同固化剂体系下引起的固化土的线性膨胀/收缩率,分析了C a2 、N a 以及含水率对膨胀/收缩率的影响。结果表明:固化氯盐盐渍土不会发生较大的体积变形,而固化硫酸盐盐渍土可能引起巨大的膨胀率;采用矿渣-粉煤灰-水泥复合固化剂,参与化学反应而产生膨胀性产物的C a2 减少,可以降低固化盐渍土的膨胀率。当C a2 不足而N a 充分时,氯盐和硫酸盐不会对化学反应起促进作用。含水率会影响固化土结构的疏密程度以及膨胀性产物的生长位置。     

地下室大体积砼的抗裂缝施工技术措施——核心筒基础大承台温度裂缝的控制措施

本文介绍了五个工程的地下室核心筒基础大承台的大体积砼抗温度裂缝的施工控制措施的应用，避免了温度裂缝的产生，得到较好的控制效果，供与读者共同探讨该施工经验。     

大体积钢筋混凝土施工控制及防止裂缝产生的措施

本文是作者结合多年工作经验以及工程实践和现场观测,主要针对工程施工中,大体积钢筋混凝土的裂缝产生在理论和实践上做出了相关的阐述,并提出了一些防治措施,以供参考.     

博达国际大厦12 500m3大体积砼裂缝控制

结合具体工程实例，从砼设计、控制理论计算、原材料使用、砼浇筑和养护以及信息化施工等方面介绍了防止砼产生裂缝的措施，最大限度地解决了大体积砼的温度裂缝问题，取得了较好的效果。     

基于推广卡尔曼滤波的多站被动式融合跟踪

将推广卡尔曼滤波(EKF)算法与集中式融合跟踪算法相结合，用于被动式多站跟踪，给出了基于EKF的被动式多站集中式融合跟踪算法。该算法可解决被动式跟踪系统的可观测性及非线性问题。以三个站进行跟踪为例，进行了仿真研究，结果表明该算法具有满意的跟踪性能。     

雷达/红外双模制导背景下的模糊目标跟踪器

在雷达／红外双模制导背景下，对雷达／红外传感器的测量数据进行融合并提出了一种跟踪机动目标的模糊跟踪器。该跟踪器能够精确的获取目标机动的动态信息，应用一系列的模糊规则自适应的调整卡尔曼滤波器的过程噪声协方差矩阵，从而更适合用于实际的跟踪系统。通过对红外成像和雷达多传感器对目标跟踪系统的数字仿真表明所提出的模糊跟踪器性能良好。     

深基坑大体积承台的施工

东沙特大桥承台位于岸上,开挖深度达到7m,属大体积砼施工,采用钢板桩围堰施工,重点介绍深基坑大体积承台的施工工艺及砼水化热控制的措施。