浅析减速器设计中传动比分配与力叠加原理的应用原则

以传动比分配与确定作为带传动、齿轮传动设计的主线,以润滑方式选择作为轴和轴上零件结构设计的前提,以键的选择和轴承寿命计算作为轴结构尺寸的设计依据,以力的叠加原理作为轴强度校核、轴承寿命计算中方向未知力的处理是机械零件课程设计的常用原则。     

工程机械零件的可靠性优化设计

通过对机械产品可靠性的评价,分析了传统设计方法与可靠性设计方法在设计思想、设计原理上的区别.运用可靠性理论与最优化设计技术,提出了机械零部件的可靠性优化设计方法.在满足可靠度约束及结构几何约束的条件下,以体积最小作为优化目标函数进行可靠性优化设计,得到了比常规设计更为合理的设计结果.     

多模相关的两种RD理论特点和应用分析

以轴和弹簧的多种失效模式的可靠性求解为实例，主要介绍并分析了在多种失效模式相关时，O．Ditlevsen可靠性理论和零件多模相关可靠性理论的区别，并比较后得出它们各自不同的特点。相对于O．Ditlevsen可靠性理论，零件多模相关可靠性理论计算方法简单、计算精度提高、使用范围扩大。     

优化设计在机械零件课程设计中的应用

本文结合圆柱齿轮减速器的优化设计，讨论了优化设计在机械零件课程设计中的应用。     

轴线直线度和同轴度误差的理论研究

建立了符合定义的轴线直线度和同轴度误差的最小二乘和最小条件评定法数学模型并简要地介绍了获得采样数据的方法，从而为救是准确的轴线直线度和同轴度误差值提供了理论依据。按照中文建立的数学模型所开发的数据处理软件已成功地应用在ＸＷＹ－１型形位误差测量仪上。     

通用的机械零件技术参数数据查询引擎 GMDSE的设计与实现

机械零件数据管理是用信息技术改造传统产业的重要内容.这里探讨了机械零件数据管理技术,并以基本零件轴键数据查询为例,阐述了以Delphi中的ADO组件连接加密的MS-ACCESS数据库实现这一目标的技术.     

浅析机械零件加工精度的影响因素

机械零件的加工精度和表面质量决定了机械零件的加工质量，也是保证机械产品质量的基础。本文就产生加工误差的原因、保证和提高机械加工精度的主要途径等方面作了分析，供参考。     

基于AutoCAD2010环境下机械零件样板图的设计

为避免每次绘制机械零件图之前进行绘图环境的设置而做重复工作,设计了一个机械零件样板图并保存是十分必要的。以A3横装机械零件样板图的设计为例,创建机械制图符合国家标准样板图的步骤、内容及方法如下：建立新图形文件,设置绘图单位和图形界限,设置常用的图层,设置文字样式,设置尺寸标注样式,绘制图幅线、图框线和标题栏,保存为样板文件。     

单体多规格自动扶正板牙架

传统的机械零件加工过程中。往往采用手动套螺纹。这种操作方法要求操作者必须具有较高的专业水准，需要掌握好技术要点，把握工具与零部件的垂直度，通过目测或者经验来保证。但是很难保证螺纹的质量，而且在加工过程中，由于工具对准不正、用力不均匀，很容易造成板牙损伤，零部件的报废。单体多规格自动扶正板牙架不必找正工件中心，利用扶正装置实现自动校正。     

参数式通用机械图库的设计

本文基于DBASEⅢ数据库语言，给出了设计参数式机械零件图和装置图图形库的原理和方法，文中，根据机械图的特点，提供了20种基本因素用于构造零件图，零件图节点坐标为零件参数的函数，用数学表达式表示，装配图则由零件图逐级装配而成。本文的方法具有编程工作量小的特点。