平面应变状态混凝土等效单轴应变本构模型研究

推导了平面应变状态下的等效单轴应力－应变关系，以应力－应变曲线试验值与计算值的误差达到最小为目标，反演出双向受压时相应于强度值的等效单轴应变值，并回归得到其计算公式；同时对一拉一压，双向受拉及一向开裂，双向开裂等受力状况提出了εic的计算方法；经对现有强度理论的分析比较，选择了适合平面应变状态的强度准则，从而得到了平面应变状态混凝土等效单轴应变本构模型。     

航炮寿命分布检验及可靠性评估

该文根据10门AM23航炮寿命试验的数据,进行了寿命分布形式的检验,证明航炮平均寿命分布可以用指数分布形式来描述。在此基础上,根据寿命试验数据对AM23航炮的平均无故障发数(MRBF)进行了评估,确定了该种航炮的MRBF点估计值和双侧区间的上、下限值。这些可靠性数据可供AM23航炮生产、使用部门参考。     

一类新的矩阵椭球等高分布族

本文引进一类新的矩阵椭球等高分布族F_G(n×p),讨论其性质,并给出它的线性变换族F_G~+(n×p)中参数M_1Σ和F_G~*(n×p)中参数λ_i,Q_i,i=1,…,r的极大似然估计和似然比检验     

卷弧翼身组合体的自滚转特性

介绍了卷弧翼身组合体自滚转特性的风洞试验研究.给出了测力试验和测压试验结果.测力试验结果表明,卷弧翼弹型存在自诱导滚转力矩.测压试验结果表明,卷弧翼弹型自诱导滚转力矩产生的原因在于,卷弧翼凹凸两面的压力不等,形成自诱导法向力.在同样相对厚度下,变厚度卷弧翼的载荷分布与等厚度卷弧翼的载荷分布相差很小,气动设计时可以不考虑厚度变化的影响。     

两轴汽车轴间制动力分配试验方法的研究

在对多种试验方法进行比较,分析的基础上,通过实车道路和台架试验,介绍一种制动力分配的道路试验方法,并且对路试和台试的结果进行了对比分析.分析结果表明,对于产品设计和研究部门,所介绍的路试方法简单易行,是一种有效的方法,对于交通监理部门,则宜于采用本文所推荐的方法用台架试验确定在用汽车制动力的分配。     

板片空间结构体系的临界荷载计算与模型试验

本简述了板片空间结构系的结构原理，详述了这一组合结构体系求解临界荷载的有效方法及其模型试验。     

转杯纺梳针式与锯条式分梳辊的对比试验研究

通过转杯纺梳针式与锯条式分梳辊的对比试验,研究了这两种型式的分辊对成纱质量的影响及其使用寿命等问题。试验结果表明,梳针式分梳辊在转杯纺纱机上纺化纤或棉与化纤混纺纱时,可以提高成纱质量,并且梳针式分梳辊的使用寿命比锯条式的长。     

多处理机系统性能的若干研究

该文分析了在总线数小于min(存贮器模块数目,处理机数目)的情况下,多总线多处理机系统的有效存贮器带宽性能。提出有效存贮器带宽的概率模型,对结果进行分析、仿真与其它模型结果进行比较。     

工作面通风方式和风量对采空区沼气涌出量影响的分析与实验

工作面通风方式和风量对采空区沼气涌出量的影响不容忽视,作者通过模型实验对这种影响进行了定量分析。本文介绍了实验方法、装置和结果,提出了关于风量以及常见的几种工作面通风方式对采空区沼气涌出量影响的修正方法和系数。     

阅读理解多项选择测试的效度研究

从阅读本质、效度定义和研究方法,探讨阅读理解多项选择测试的效度,并建立一个阅读理解测试效度研究的理论模型。