长寿命路面典型结构交通参数的分析与计算

交通参数的合理确定是拟建长寿命路面典型结构层厚度设计的基础.依据相关规范,考虑安全等因素,提出计算长寿命路面典型结构交通参数的一种新方法:采用公路所能适应的交通量(各种汽车折合成小客车的年平均日饱和交通量)取值范围的上限作为基本参数,结合长寿命路面在设计年限内交通量已达到饱和的特点,最后以饱和交通量计算法计算相关交通参数.计算结果表明,以该方法最终所确定的标准轴载累计当量作用次数,对于实际长寿命路面典型结构的设计具有一定的参考价值.     

通用管片接头荷载试验研究

隧道衬砌圆环接头对管片的整体刚度、强度和防水等起着控制作用,同时也是管片整体结构的薄弱处.采用直接头形式对衬砌接头进行正、负弯矩荷载试验,得到隧道管片通缝和错缝拼装情况下接头的抗弯性能M-θ曲线、接头转角及张开量等,研究通用管片接头的抗弯能力和刚度系数,验证了设计的可靠性.     

和田玉研究的关键问题

简要分析了和田玉研究中的一些关键问题,涉及和田玉自然属性和社会属性中的众多领域,包括矿床成因机理、找矿勘探、开发利用、玉与石的分化、古玉溯源及加工工艺、玉的历史作用等方面。有关问题的解决寄希望于相关自然科学与社会科学的深化与发展,更寄希望于自然科学与社会科学的交叉与融合。     

肺型结节性硬化病合并肾血管平滑肌脂肪,卵巢畸胎瘤1例报告

结节性硬化是神经内科罕见病,肺型结节性硬化引起双侧自发性气胸文献未见报告。临床易误诊,结节性硬化、临床诊断其有智力低于,皮脂瘤、癫痫三联症即可确诊,肺型结了性硬化往往以自发性气胸就诊。     

连杆链条机构综合的研究

研究了一种刚柔组合机构——连杆链条机构的工作原理及运动规律;应用解析法推导出从动件在不同的工作区段角位移与运动学参数的函数关系,为刚柔机构综合奠定了理论基础,同时给出了运动学参数约束条件并利用计算机绘制出了该综合机构运动线图。     

基于D-S证据理论的柴油机故障诊断

D-S证据理论已经广泛应用于各种故障诊断中,但基本概率分配是证据理论的重要一步.运用典型样本的数据融合方法对柴油机供油系统的3种故障进行诊断,避免了D-S证据理论应用中基本概率赋值难以分配的问题,减少了方法的主观性.实践结果表明,该方法可以有效的判别出柴油机故障类型,具有工程实用价值.     

对我国环境问题的思考

阐述了建国以来我国对自然环境进行的几次大的破坏,分析了目前我国环境问题的典型症状及成因,提出了解决这些环境问题的措施,指出必须从哲学层面上解决人与自然界的矛盾问题。     

数据驱动的公路典型风险场景聚类与特征分析

为了明晰公路交通中典型风险场景,提高公路测试场景构建和公路安全分析的针对性和指导性。收集不同区域代表性省份5年约60 000条公路交通事故数据作为数据源,筛选确定关键分类变量,分别针对7类典型公路路段和路口开展典型交通冲突形式聚类分析,共获取16类典型风险场景,然后构建场景风险特征表征参数,针对典型风险场景的风险特征进行对比分析,进而深入分析道路和环境因素对场景事故数量和发生事故严重程度的影响特征。结果表明：路表情况、防护设施类型、交通信号方式、照明条件、天气和能见度等因素都对部分场景的风险度有较大影响,路面状况因素对场景风险度影响不大。     

新时期大学生党员教育中典型选树探析

学生党建工作是高校党建工作的重要组成部分,是育人工作的重要内容。典型示范教育是高校学生党建工作的优良传统和有效做法,它将抽象的说理演化为用活生生的典型人物或事件来开展教育活动,更容易唤起受教育者的情感共鸣,具有引领功能、示范功能、激励功能和熏陶功能。积极构建时代性与真实性相结合,层次性与针对性相结合,多样化与个性化相结合,典型选树与培养相结合的典型选树机制,发挥榜样的示范力量,帮助大学生党员树立正确的世界观、人生观和价值观。     

高速公路沥青路面预防性养护技术的研究

沥青路面作为我国高速公路路面的重要类型,在我国道路交通建设中得到了广泛地应用及推广。因环境因素、气候情况及交通量等因素的制约,目前我国大部分高速公路沥青路面出现了早期病害,这种现象的大量出现,对道路使用性能及年限造成了极大的影响,更增加了公路养护管理的难度。为此,本文主要对高速公路沥青路面预防性养护技术的概况、路面典型病害及技术措施进行了分析与探究。