灾害旅游刍议

提出了灾害旅游的概念，并进行了初步讨论，指出自然灾害了可以成为旅游资源，开发灾害旅游具有巨大潜力，灾害旅游的提出对于旅游学和灾害学的发展都具有开拓意义。     

城郊休闲游与区域经济发展水平的关系分析——以广西南宁市为例

城郊休闲游在我国经济不断向前发展的背景下和建设社会主义新农村的步伐中已全面展开,发展生动活泼、形式多样,与区域经济发展有着密不可分的关系。鉴于此,以南宁市为例,研究城郊休闲游与区域经济发展水平的关系,并从城郊休闲游的客源构成、旅游消费、时空演进、地域拓展四个角度深入探析与区域经济发展关系的特征和规律性,最后得出相关结论,力争为城郊休闲游的未来发展提供思路。     

悬念设计定向指引的艺术表现

以悬念设计具有有意注意特征的心理学原理为切入点，分析了现代悬念设计在艺术表现中的设置方法．探讨了悬念设计中好奇心、新异感、自然美学事物和社会广泛共鸣等在视觉艺术表现中的审美价值，为现代艺术设计提供了新的理论依据和思路．     

Color Perception of the Textile and Clothing

IntroductionColorisoneoftheimportantelementsinthecharacterizationoftextileandclothingproducts.Fashiondesignersandconsumersshowtheirtastesandstylesbycolorsandconcernaboutthesensationscreatedbycolors.Thebasisforthecolordifferentiation,inthiscase,cannotbeexplainedandsupportedbythetheoryofcolorimetricsystems.Colorperceptionisaveryspecialphenomenonandtheresultsofthepropertiesofthelightorsurface,theactivitiesofvisionsystemandcentralnervoussystem[1].Thereisagapbetweencolorandcolorperceptioninpractic…     

湘江风光带发展生态旅游的SWOT分析及其思考

湘江风光带是湖南省湘江生态经济带中的一个重要旅游开发项目．用SWOT分析方法对湘江风光带发展生态旅游的优势、劣势、机遇和挑战进行了全面的分析，认识到其发展生态旅游是可持续发展的必由之路；提出了以休闲、健身和度假为主要内容的生态旅游产品的开发思路和对策．     

大学生词汇策略使用的调查分析

中国学生外语词汇学习策略的调查,采用的是Norbert Schmitt的分类。这种分类的特点在于其完整性和其对于发现策略与巩固策略的两分法。描述了中国学生对外语词汇学习的观念、策略使用模式及其对策略有用性的评价。     

对渝西学院体育课程改革的可行性研究

渝西学院地处重庆西部，2001年升本建院以后，学院如何定位，学院是扩大规模还是加紧基础建设，是扩大招生还是办出特色等问题是目前摆在我们面前值得认真思考的问题。     

析网络文学创作主体“自我与社会的统合”

网络文学创作主体“自我与社会的统合”，由社会知觉、社会交往和社会适应三大维度构成。网络文学，以其有异于传统文学的感知方式、思维方式和表达方式去反映社会，从其作品中较明显地折射出创作主体在统合人格方面存在着特殊性：在社会知觉上，存在有负性情绪引致的社会认知的偏差及归因偏差；在社会交往上，突出地体现出真诚原则、交互原则和情境控制原则；在社会适应上，其创作动机及创作题材都显示出其较弱的社会适应能力。因此，网络创作主体应注重在写作过程中有意识地提升自我的健康人格品位。     

电动小车自动变道环境感知系统

构建了电动小车自动变道环境感知系统.介绍了自动变道实车平台和转向系统结构改造方案,并设计了低成本、可靠的环境感知方案.对于同车道前车,采用加权融合算法对24 Ghz毫米波雷达和前视摄像头进行数据融合,通过实车采集,拟合了两种传感器在不同距离上的理想权重曲线,提高了环境感知的精度和稳定性.最后通过避障变道工况的试验,验证了自动变道环境感知系统的适用性.     

考虑驾驶员模糊感知的深度学习跟驰模型

为模拟驾驶人记忆效应以及模糊感知特性,设计了基于模糊感知时间窗的深度学习跟驰模型。提取highD数据集跟驰轨迹,以0.2 s最小时间间隔,连续3 s本车速度、前后车速度差、车头间距的时序数据作为模型输入,模拟驾驶记忆。训练深度学习跟驰模型,得出单层32个输出维度的门控循环单元（GRU）网络可以很好拟合实际数据。在每次输入模型的时序数据中,用模型预测值替换部分真实跟驰状态值,作为驾驶员对场景的估计,即模糊感知。实验得出对同一场景的不同模糊感知,可产生不同跟驰行为,模拟了驾驶行为的异质性,可为异质交通行为仿真提供方法。