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81.
研究了复合主拱圈加固石拱桥时极限承载力的受力特点。以一座在加固的等截面圆弧拱桥为例,考虑了加固结构二次受力的特点和新旧结构不同材料的力学性能,分析了其主要结构参数,如加固层高度、加固层宽度、加固层纵筋率和加固层箍筋率对加固后主拱圈承载力的影响。经过结构参数计算分析发现,当加固层高度为原拱圈0.25~0.50倍时,承载力增大值较明显;当加固层宽度超过原拱圈宽度的67%,承载力增大缓慢;加固层纵筋率超过1.162%,承载力增大值较小;增加加固层箍筋率对加固后拱桥的承载力影响较小。分析结果为复合主拱圈加固石拱桥设计提供了结构参数选取的建议,可为此类桥梁的设计提供有利的参考。 相似文献
82.
扫描电子显微镜(SEM)用于水泥基材料研究,可以准确、快速、直观地提供水泥石断面的微观形貌等信息。固井水泥环这一水泥基材料在井下工况受复杂应力影响易产生微裂缝与微环隙,造成水泥环封固能力下降。高弹模纤维、低弹模纤维、晶须等材料有助于降脆增韧水泥环。为了弄清高弹模纤维、低弹模纤维、晶须等材料对水泥环的降脆增韧机制,用扫描电镜对水泥石微观形貌进行了观察分析,探讨了增韧机制。实验结果表明,高弹模纤维、低弹模纤维、晶须等材料降脆增韧水泥环的机制包括拔出、桥连和裂纹偏转。相对于单掺纤维或单掺晶须,将二者混杂使用的增韧效果更好,其原理在于晶须属于微米级材料,可以阻止微米级微裂纹的产生和扩展;纤维属于毫米级材料,可以阻止毫米级微裂缝的产生与扩展;二者混杂使用可以起到多层次阻裂和增韧的目的。 相似文献
83.
84.
周欲晓 《南阳理工学院学报》2013,(4):121-124
有关汉代私有兵器的管制历来有两种不同的说法:一种根据文献判断,认为对私有兵器管制非常严格;另一种根据出土实物分析,判断两汉时期私人持有兵器是被当时法律允许的。两种观点互相矛盾,又难以互驳。笔者结合南阳汉画像石所出现的持兵器武士图像的种类、数量及其在两汉时期的变化情况,以及两汉时期南阳当地的冶铁制造状况,推断出汉代对于私有兵器并不是持松懈和无管制的态度。 相似文献
85.
为指导河南龙泉澧河古石桥维修加固工程,针对该桥残损现状及相应原因进行分析,同时采用数值方法对其结构性能进行研究,探讨了澧河古石桥的受力变形特点,结果表明正常使用条件下,该桥结构是安全的。该桥破坏主要根源在于基础破坏、石材材性退化以及腰铁残损。针对上述问题,分别提出增补桩基、黏结加固和局部修配石材以及补配修补腰铁的相应举措,以供该石桥的维修加固工程参考。 相似文献
86.
薛华清 《西南师范大学学报(自然科学版)》2013,38(8):119-124
西南土石山区高速公路地形地质复杂,环境影响因素多,环保选线难度大,有必要对山区高速公路的路线方案比选进行深入的研究.以梁黔高速公路(梁平至忠县段)为例,对高速公路环保选线过程进行了研究,对初选方案的工程与环境两方面进行了深入比选,提出了环保推荐方案,使高速公路建设与环境保护协调统一. 相似文献
87.
石林景区湖泊湖滨带土地利用景观格局研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以2006年Quickbird遥感影像为基础数据,利用GIS技术对石林景区岩溶湖泊湖滨带土地利用类型进行遥感解译与制图,在此基础上运用景观类型指标(如斑块数量、斑块面积)和景观格局指标(如号观均匀度、号观优势度、号观破碎度、景观分维数)对研究区土地利用空间格局进行定量分析.结果表明:长湖林地面积占82.86%,受人为保护最好,具有良好的自然性;比目潭和绿芳塘受人为干扰较大,土地利用类型较多,土地格局凌乱. 相似文献
88.
黄小筝 《广西民族大学学报》2008,(6)
通过对广西金秀瑶族新石牌的考察分析,试图发现中国少数民族习惯法的某些新特点,指出其将随着各少数民族的存在而自始至终存续着,并深刻地影响着当地人们的法律思想及司法实践,这对中国的民族法学发展及和谐社会的构建有着深远的意义。 相似文献
89.
结合工程实际,介绍了大粒径密级配沥青混合料(ATB-25)用作沥青路面下面层的配合比设计、施工工艺及质量控制、主要指标检测、实际使用效果等内容,为重交通干线公路路面改造工程提供了一定的借鉴。 相似文献
90.
介绍了向家坝水电站马延坡砂石加工系统的工艺流程情况及后期工艺调整的原因、调整所采取的措施及其效果,为今后人砂系统的工艺设计及工艺转化提供了一些可借鉴的经验和思路. 相似文献