全文获取类型
收费全文 | 186篇 |
免费 | 4篇 |
国内免费 | 8篇 |
专业分类
系统科学 | 1篇 |
丛书文集 | 7篇 |
教育与普及 | 3篇 |
理论与方法论 | 2篇 |
综合类 | 185篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 6篇 |
2013年 | 7篇 |
2012年 | 10篇 |
2011年 | 20篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 12篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有198条查询结果,搜索用时 13 毫秒
141.
采用滑动窗口技术对数据流进行近似,提出了两种数据流上的轮廓查询方法:CCS算法和PCS算法.CCS算法能够实时反映数据的变化,内存空间的利用率也较高.PCS算法则适合周期性更新的应用环境,有利于节约CPU资源.实验结果证明所采用的算法是有效的. 相似文献
142.
介绍汽车电子节气门控制系统的结构组成和控制原理,建立基于Matlab/Simulink的动态仿真模型。针对电子节气门控制系统的非线性特点,设计变结构滑模控制器,并进行仿真分析,控制性能可以满足实车使用要求。 相似文献
143.
径向井滑道导入段是径向井转向器滑道的组成部分。当钻杆初始通过转向器时,导入段诱导钻杆发生弯曲。当钻头离开导入段后,导入段与钻杆不再接触。导入段轨迹设计要求导入段对钻杆的阻力小,阻力波动小。通过分析钻杆在导入段的受力,建立了钻杆导入段阻力与导入段轨迹之间的微分方程,采用多项式函数逼近该一阶非线性微分方程真解的方法,研究了直线型、抛物型及三次多项式导入轨迹的阻力特性。研究结果表明,导入段轨迹设计应以抛物型或三次型曲线为主;运用局部坐标法设计的三次型导入轨迹,可以达到实际操作对导入轨迹阻力波动的要求。 相似文献
144.
Auto CAD标准件幻灯片库的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
随着Auto CAD教学的深入,以及Auto CAD在课程设计和毕业设计中的应用,一些常用的图形或符号一般都做成块,但块的调用浪费时间,影响绘图效率。因而本文介绍了基于Auto CAD环境二次开发建立幻灯片库的基本步骤,并将已建好的幻灯片库嵌入到Auto CAD用户专用下拉菜单中,提高绘图效率。 相似文献
145.
针对钢丝绳式货用施工升降机断绳安全装置的有效性与可靠性的要求 ,介绍一种楔形滑块机构 ,利用摩擦及机械自锁的方法 ,得出了相应的自锁条件公式 ,并对该机构的选材及结构尺寸进行了设计。模拟断绳试验表明 ,该机构应用在断绳安全装置中 ,改变了插块式断绳安全装置的功能缺陷 ,在升降机的制动方面 ,完全可靠、有效 ,并且对机体本身无任何损坏及永久变形。 相似文献
146.
抗滑桩设计推力计算探讨 总被引:12,自引:0,他引:12
滑坡推力是滑坡整治设计的重要依据。本文建立了剩余推力法计算滑坡推力的力学模型,并给出了在不同荷载作用下的滑坡剩余推力表达式。当前抗滑桩设计推力的取法有三种:一种是直接将剪出口的推力差值P1作为设计推力,目前抗滑桩设计中多采用此法;一种是将设桩处的推力差值P2作为设计推力;一种是将设桩处的推力差值P2与剪出口的推力差值P1比较取其大者作为设计推力,这三种设计推力的取法都不科学。因为取P1作为设计推力没有明确的力学根据,取P2作为设计推力由于没有考虑桩前岩土体的抗力,往往偏小。笔者深入探讨了抗滑桩设计推力的计算方法并建立了抗滑桩的设计推力的确定方法,对抗滑桩的应用及设计具有一定的参考作用。 相似文献
147.
阐述了专业图形库对专业设计人员的重要性,并以具体示例说明专业图形库的具体制作方法,为专业人员提供 1 种有力的工具,以使其不断提高设计效率。 相似文献
148.
149.
150.
某水电工程近坝堆积体最危险滑动范围确定及其稳定性评价 总被引:2,自引:0,他引:2
所研究的堆积体位于澜沧江中游某水电工程坝前近坝部位,该堆积体一旦失稳将直接影响到大坝的安全.为了正确评价堆积体的稳定性和制定有关工程处理措施,选取堆积体四条主要的剖面建立计算模型,对四条剖面进行了最危险滑面搜索,确定了最可能发生滑动的局部滑体的范围和位置,并对其稳定性进行了评价.为重点支护部位的确定提供了依据. 相似文献