浅谈桥梁桩基人工挖孔

在特定的条件下,桥梁桩基人工挖孔是一种既经济又快速的成孔方法。结合工程实践,详细阐述了人工挖孔的适用条件及其优缺点,总结出施工中合理的工具配备和人员安排的情况,并提出了挖孔作业中的若干注意事项。     

临近铁路深基坑开挖防护技术

考虑到周边建筑物安全及在动荷载下施工人员和机械设备的安全,选择了防护桩方案并进行了设计及计算,为临近铁路深基坑施工提供了参考。     

数字式温度传感器在冰箱检测系统中的应用

本文介绍了数字式温度传感器的工作原理、性能特征以及如何在冰箱检测系统中引入单总线技术,使用数字式温度传感器更好的实现温度的采集。     

软土中薄硬夹层的夯扩桩工程实践

结合工程实践对夯扩桩在软土中薄硬夹层的应用进行了探讨,提出薄硬夹层作为桩端持力层的加固方法.     

基坑支护中土压力主、被动区的互换分析

以太原市某工程为例，从实际的基坑设计中得出，基坑支护中土压力设计值一般都比实际值偏大；支护桩周围的土压力的主动区、被动区并不是一成不变的。提出用位移分析的土压力模型来区分实际工程中的主、被动区，而后进行土体受力定量的分析。     

基于航速修正处理的单舰被动定位算法

提出一种基于航速修正处理的单舰被动定位算法，在修正增益推广卡尔曼滤波器的基础上，该算法把运动目标舰艇的航道约束当作输出为0的增加的观测数据加入到测量方程，约束的强度由约束条件的噪声方差确定。提出一种规避因子，用来约束目标状态方程中的航速，基本思想是根据当前估计的目标位置和航速，估计了一个针航行到陆地岛礁或即将航行到陆地岛礁时，用规避因子矩阵来修正航速的方向和大小，避免了出现目标航行到陆地岛礁的情况。计算机模拟结果表明，航速修正处理后不会出现穿越陆地岛礁的运动舰艇航透，同时还能提高对海上运动舰艇辐射源的被动定位精度。     

沉管碎石桩处理软土地基的应用过程

沉管碎石桩是地基处理的方法之一,可以有效地提高地基承栽力,使沉降量减少,增加地基的稳定性,并且可以减少环境污染。对此方法的施工作了详细的介绍。     

机器人避障功能的设计

本文介绍了通过硬件的连接以及利用汇编语言编写简单程序使机器人实现避障功能.     

基于YT0-101总线的PC与单片机通信系统的研究

在对YT0—101通信接口电路及其通信协议研究的基础上，探讨了PC机与8051单片机之间进行etech—bus串口通信软件和硬件设计的原理及方法，给出了单片机与YTO—101总线的部分接口程序。     

日本林蛙部分生理生化指标的比较

本文介绍我们对日本林蛙(Rana j.japonica)在冬眠期(12～2月,5.5～8.5℃)与活动期(9～11月,12.5～24℃)的部分生理生化指标的比较.测定了血清、肝、脑、心肌和骨骼肌的乳酸脱氢酶(LDH)同工酶的相对活力(±SD)、血红蛋白浓度及红细胞数等指标.这些指标不仅存在明显的组织差异,也存在季节差异和种群差异.