电动自行车超标问题的演化博弈分析与治理

将电动自行车出行者群体作为一个同质总体,将每一出行者看作是具备有限理性和学习能力的个体,对电动自行车超标问题进行了演化博弈分析.研究表明,当出行方式选择达到演化博弈均衡时,习俗或惯例往往相伴生成;在收益矩阵不变的条件下,只有对于多重均衡才可能发生博弈均衡的转变,这取决于总体的初始状态.在此基础上,对电动自行车超标问题提出了规范和治理措施.运用演化博弈论和制度分析方法研究交通习俗和惯例的生成与演化规律,不仅可以加深对出行行为的理解,也为交通政策的制定和实施提供了理论依据.     

交互式自行车模拟器中的力觉反馈研究

力觉反馈系统是交互式自行车模拟器的重要组成部分，它主要模拟真实环境骑车过程中手把及脚踏板对骑车者产生的力反馈，使骑车者通过模拟器体验到真实骑车环境中的力觉。从骑车过程中骑车者的受力分析入手，设计了一套适合于交互式模拟器的力反馈软硬件，并着重分析了将虚拟环境中的自行车与模拟器力反馈硬件系统之间的反馈力准确映射方法。     

计算机教学网的构建

针对我国高校与中小学在构建计算机教学网中的普遍情况，结合国际计算机网络技术开发展的最新动态，讨论如何有效、合理地构建计算机教学网，并给出一个构建方案。     

论工程训练中心的设备管理

分析了原有设备管理体制的不足,提出了新的设备管理模式,实行动态管理,实现资源共享,从而提高仪器设备的利用率.     

交互式自行车模拟器

对基于虚拟现实技术的自行车模拟器进行了系统研究。从系统总体结构出发,介绍了基于Stewart平台的运动提示机构,它提供给人运动的感受;把手和脚踏板力觉提示系统,对人进行力觉提示;视觉仿真系统,显示逼真的三维动态图形,从而增强了自行车模拟器的逼真度。最后对系统集成及各部份信息交互问题进行了讨论。     

具有打印输出的多功能功率自行车测功仪的研制报告

采用单片机的功率自行车测功仪，可使功率自行车上的运动定量化。本文从测功仪的设计思路、电路原理和软件结构几个方面进行了论述和研讨。     

对自行车运动员踏蹬技术的探讨

本文从力学和形态学的角度,根据自行车足踏蹬一周圆周运动的受力情况,进行踏蹬技术特征的分析研究,试图解释运动员正确踏蹬骑行动作的科学原理。     

计算训练法在自行车短距离项目训练中的应用

计算训练法在自行车短距离项目训练中能明显直观地表达出运动员完成训练的情况,为教练员充分了解运动员的训练情况,身体状况和制定下一阶段的训练,预测比赛成绩提供参考数据。     

基于三种近邻网络的聚类算法研究

根据K近邻、共享K近邻和互K近邻三种近邻算法的思想分别构造复杂网络,然后通过复杂网络的社团发现算法来实现对样本的聚类.最后,将三种方法分别在人工构造的非凸类簇数据集和UCI数据集上进行仿真实验,结果表明三种方法都是可行的,且互K近邻网络聚类方法还具有识别一定数量孤立点功能.     

涉及分担值的两个亚纯函数族的正规定则

讨论2个亚纯函数族涉及分担值的正规性,证明如下结论:设F和G为区域D上的2个亚纯函数族,a1,a2,a3为3个互不相同的复数,k≥1,l≥0为整数.若亚纯函数族G正规,且对G的任意子列gn(z),有gn→g,且g■∞;若对任意的f∈F,零点重数大于等于k+1,且存在g∈G,使得f(k)(z)和g(l)(z)分担a1,a2,a3,则F在D上正规.