影响沥青混凝土路面平整度的原因分析

影响沥青混凝土路面平整度的原因是多方面的，基层的平整度，材料的优劣，施工方法是否正确，施工机械是否配套，都会影响路面的平整,但关键在于摊铺，碾压这两道工序，笔系统分析了影响沥青混凝土路面平整度的原因，并提出了相应的控制措施。     

沥青混合料车辙试验中应注意的问题

提出沥青混合料车辙试验过程中几个应注意的问题，使车辙试验结果更加准确，从而正确评价不同沥青混合料的抗车辙性能．     

混凝土路面施工应注意的几个问题

针对混凝土路面的特点，结合施工实际情况，提出了混凝土路面施工中应注意的问题及解决方法。     

Superpave沥青混合料路用性能

通过试验研究，系统分析了Superpave和SMA沥青混合料的路用性能，包括马歇尔稳定度、水稳定性、低温抗裂性、高温稳定度、疲劳耐久性和抗滑性能，并与密级配沥青混凝土进行了对比分析。结果表明，Superpave和SMA沥青混合料具有较好的路用性能，可以改善沥青路面使用品质，延长使用寿命，具有较好的经济和社会效益，是一种性能优良的沥青路面类型。     

就地沥青冷再生在国道208线路面大修中的应用

文章通过准备工作、施工放样、再生拌和、整平、碾压、缺陷修补、施工缝处理、质量检验、养生等主要工序，简要介绍了就地沥青冷再生在国道208线路面大修工程中的施工工艺，并结合施工提出自己的见解。     

干线公路沥青混凝土路面平整度影响因素浅析

文章结合近年来临汾干线公路沥青混凝土面层的施工实践，针对沥青路面平整度这一实际问题，提出了对干线公路沥青路面平整度的影响因素的分析。     

Superpave技术在中营高速公路中的应用

通过Superpave沥青混合料施工工艺和关键工序质量控制的要点，介绍了Superpave技术在宁夏中营高速公路中的应用。     

提高沥青混合料质量保证道路施工质量

文章通过分析影响沥青混合料质量的因素，论述了提高沥青混合料质量所采取的控制手段。     

运用重正化群方法对沥青混合料渗透性研究

利用重正化群方法对沥青混合料的渗透性进行研究，求出沥青混合料渗透的理论临界孔隙率．根据试验结果分析，求出四种沥青混合料渗透的临界孔隙率．理论值和实际值的分别给出，一定程度上解决了道路工程中沥青混合料渗水问题，是这一问题的进展．     

路面基层二灰碎石施工质量控制

通过对环庐山高速公路A1标路面基层二灰碎石原材料的检验,对混合料的配合比及铺筑碾压到成品检测过程影响压实度进行因素分析。