实现直线轨迹导引机构的设计

介绍了刚体位置变换法 ,并用该方法对实现直线轨迹的导引机构进行设计 ,建立了几何和数学模型 ,提出了检验极限位置的实用公式 .用这种方法设计的双摇杆导引机构能满足平管机械对较大直线位移的运动要求 .     

基质PH值对灰树花菌丝体增殖的影响

试验结果表明，在PH4．8～6．4范围内，菌丝体增殖较快，尤以PH5.6增殖最快，且对矿质养分（磷、钾、钙、镁、锰等）的吸收最高。     

多体系统中位移近似与模型修正

在建立多体系统动力学模型过程中，根据系统广义坐标的取值范围可以给出位移矢量的合理近似，但按照近似位移求得的速度和加速度却往往没有合理的精度，从而造成系统动力学模型的误差。利用约束的力学性质将系统位移所在的空间分解为互相正交的子空间，通过研究系统速度和加速度在这两个子空间的性质，提出了修正系统动力学模型的有效方法。     

内照全身最大容许负荷量的计算

从核物理和核防护等理论知识出发，介绍了β-射线、γ射线和内转换电子等内照射对人体的全身所致的全身最大容许负荷量的计算方法和计算结果。这些辐射是137Cs和60Co等放射性核素被摄入体内时产生的，讨论了进行计算所应用的各种条件。     

多体问题的整体解法

本文提出了一种多体动力学问题的整体解法，并且从理论上给予论证。引导学生采用该方法解题，有助于学生整体直觉思维方法的训练，有助于学生综合素质的提高     

时尚服装款式与结构设计变化的研究

论述了当前国内外服装款式变化的一些特点,提出了有关人体测量、原型建立的原理和方法以及服装结构设计中的一些新观点,旨在为建立起科学、合理、正确的服装结构设计的理论和方法而进行探索.     

Analysis of the Variations of Body Build of Middle-and Old-aged and Research on the Prototype

The characteristics of body build of middle - and old -aged women and its rule of variations as well as the basic sizes of various parts are discussed. All these are based on the body measurements of this age group, and also on the statistical studies of the measurement data. By setting the regression equation, the calculating formulae of various control parts are obtained, thus establishing the prototype of this age group for women.     

汽车空气阻力分析

汽车车速的提高受到许多因素的制约。根据汽车空气动力学的原理 ,汽车行驶时的空气阻力Fx 是一个不可忽视的关键因素 ,并且Fx 的影响因素也是多方面的。为了提高汽车的行车速度v,从汽车空气阻力Fx 的影响因素出发 ,分汽车迎风面积A和空气阻力系数CD 两个方面 ,说明了降低汽车空气阻力Fx 与提高车速v的理论基础。并引用具体事例及试验数据 ,对汽车车身结构设计 (分前部、中部、后部 )进行了分析改进 ,以期探讨降低汽车空气阻力的措施和方法 ,从而达到提高车速的目的     

地质构造破碎煤体加固技术

针对综放工作面回采过程中存在的安全隐患，提出采取对构造周围破碎煤体进行加固的方案，以保证工作面的顺利回采。     

背越式跳高的大敌──过早倒体

过早倒体是背越式跳高教学训练中带有系普遍性而又难以改正的错误动作之一，它直接影响到技术的掌握和运动成绩的提高。对其错误动作产生的主要因素进行分析，以期对教学训练有所益处。