基于经济效益分析的插电式混合动力汽车最佳纯电续驶里程研究

以插电式混合动力汽车行驶特性为研究对象,通过调查确定国内汽车日均行驶里程范围,经过实验测试寻找插电式混合动力汽车油耗规律,同时分析了插电式混合动力汽车相关成本费用预期。最后通过经济效益分析方法分析插电式混合动力汽车不同纯电续驶里程下的成本效益情况,确定了插电式混合动力汽车的纯电续驶里程最佳经济效益点。     

自伴算子代数上保持乘积的-数值半径映射的刻画

令为复Hilbert空间上自伴的有界线性算子全体组成的实Jordan代数。给出上保持算子乘积-数值半径的满射的刻画。进而对一类特殊的，刻画了上保持算子乘积的-数值域的满射。     

不同送进量对皮尔格轧制成形的影响及验证

皮尔格冷轧无缝钢管过程中为了获得性能较好的成品需要选择合理的送进量数值,本文以冷轧304不锈钢为研究对象,借助有限元模拟软件对不同送进量下的皮尔格冷轧过程进行了完整的仿真,对比分析了送进量对金属流动速度、轧制力、等效应力、残余应力及管材回弹的影响规律.结果表明轧制过程中孔型背脊和与轧辊接触的孔型侧壁处管材金属流动速度随送进量增加而增加,轧制力、等效应力及残余应力均随送进量的增加而增大,并且送进量的增大还会显著增加管材的回弹量.借助试验轧机对不同送进量下皮尔格冷轧管进行轧制试验,对试验得到的管材进行尺寸和残余应力测量,测量结果与有限元仿真结果基本一致,为皮尔格轧制过程不同送进量的选择提供依据.     

浮影雕形*--浅议楚河汉街的浮雕

楚河汉街是武汉市的新地标，其集文化、旅游、商业于一体，首次创新了国内文化商业地产模式。在规模如此之大、地方文化特色如此之重的项目中融入文化元素既是地产公司的使命也是广大市民的正当要求。对汉街建筑及装饰进行研究也是一种必然，浮雕则成了关注的重点对象。以空间脉络为导向，依次考察了楚河汉街的四大区块，进而对代表性浮雕进行了分析探讨，指出了不当之处以及值得改进的内容。     

一种时间放大器的线性范围扩大技术

提出了一种扩大时间放大器线性范围的技术.采用这种方法的时间放大器可同时应用于较大尺寸和较小尺寸的工艺下时间数字转换器以及全数字锁相环的设计.时间放大器采用2个传统的基于SR-latch的时间放大器,通过调整逻辑和参数组合而成,以达到在时间放大器比较小的输入输出延迟的条件下实现线性范围最大化的目的.该方法通过采用0.18μm工艺和采用90 nm工艺的时间放大器的设计进行验证,采用0.18μm工艺的时间放大器放大倍数48,线性度1 bit,裕度30 ps,线性范围达到了61 ps,仿真得到电路最终参数与计算值吻合;采用90 nm工艺的时间放大器放大倍数48,线性度1 bit,裕度10 ps,线性范围达到了23 ps也满足要求.     

基于仿真信息的反舰导弹小子样靶场试验综合评定方法

为了对小子样条件下反舰导弹靶场试验结果作出合理的评定,以仿真信息作为先验信息,分析了小子样条件下反舰导弹靶场试验的Bayes统计推断方法,基于多层验前多元信息融合的理论,建立了反舰导弹靶场试验综合评定中的Bayes统计决策模型.最后在已做的理论与方法研究工作的基础上,开发了试验结果分析评定软件,并结合实际型号的试验数据加以应用,验证了所研究的方法和开发的软件的有效性.     

复杂灾害情景下应急资源配置的随机规划模型

提出基于区域灾害系统理论来构建复杂灾害情景, 用于描述突发事件的复杂性和高度不确定性. 基于复杂灾害情景建立了一个两阶段随机规划模型, 进行应急设施的定位决策、应急物资的库存决策和不同灾害情景下应急物资分配预案的制定. 使用新的编码方式, 将第一阶段的选址-库存模型转化为一个无约束非线性优化模型, 使用自适应免疫克隆选择文化算法进行求解. 对于第二阶段的应急物资分配模型, 则提出了"势能抵消算法". 最后基于四川地震带的相关数据给出了算例, 验证了模型及算法的有效性与可行性.     

台州湾附近海域潮汐、潮流特性

利用临时验潮站横门站的1a潮位观测资料、下大陈站长期验潮资料以及4个垂线测站的大、中、小潮潮流同步观测资料,分析了台州湾附近海域的潮汐、潮流特征,并探讨了海平面空间分布特征的影响因素.结果表明:横门站与下大陈站的潮汐类型均属于正规半日潮类型;横门站年平均潮差大于下大陈站4 cm;2站平均涨、落潮历时相当;台州湾除T-1...     

车载对靶喷雾机自动控制及低速巡航系统的研究

研究了基于树木特征图像的对靶喷雾技术在车载式高射程喷雾机上的应用;设计了低速巡航系统及喷雾控制系统,实现图像处理、喷雾控制动作与作业现场行走速度的精确配合。结果表明：低速巡航系统能较好地完成低速定速行驶控制,喷雾控制能正确解析上位机的控制命令,实现低速巡航车载对靶喷雾机的自动控制。     

基于区位码和距离的Chord网络高维数据范围检索

结构化对等网络对数据的范围检索等相似查询缺乏有效的支持.由于利用iDistance索引进行范围查询时会引入很多"误中点",提出了一种利用区位码和距离来建立高维数据索引的方法.该方法首先利用Code-Distance技术来建立高维数据的一维索引,并采用位置保持哈希函数给予每个索引值一个唯一标识,该标识将被保存在Chord...