区域道路交通安全水平综合评价和预测方法

对国内外道路交通安全水平的评价和预测方法进行了对比和分析 ,提出了适合目前国内现阶段管理体制的以模糊数学综合评价模型为基础的评价和预测方法 .该方法采用模糊评价综合模式计算评价目标区各评价指标最大概率所对应的等级 ,通过层次分析计算各指标间的权重系数 ,在此基础上计算得到区域道路交通安全的综合评价指标———道路安全指数IRS.实际应用证明该方法合理可行 .     

人权及其国际保护与区域性保护

迄今，人权经历了三个发展阶段，体现了三个层次的内容。它具有普遍性和特殊性这两个基本特点，是二的矛盾统一体。人权保护首先是国内问题，但随着人类社会的发展，也逐渐国际化、区域化，成为当今举世瞩目的一个问题。全球范围内国际人权保护法制化进展缓慢，人权保护的效果也不明显。相比而言，区域性人权保护走得更远。欧、美、非洲三大区域以相关国际人权件为蓝本制定了各自的区域性人权公约，建立了更为有效的区域性人权保护机制，有力地推动了国际人权保护的发展。     

培育特色,不断提升办学水平和质量

培育办学特色是地方高校生存和发展的必然选择,办学特色应当充分体现区域特色和区域产业特色,应当以提高办学水平和质量为目的.文章阐述了广西大学轻工与食品工程学院多年来根据广西经济建设和社会发展的需要,在办学过程中始终注重培育办学特色,不断提升办学水平和质量的探索和实践.     

从汉魏六朝碑刻看形似字的区别特征

汉魏六朝碑中存在不少形似字,其区别性特征比较复杂,分析各类区别性特征的产生、发展演变,对于认识汉字内部系统的矛盾运动以及人们对形似字的改造,对区别性特征的筛选,具有积极的意义.可以从一个方面丰富汉字发展史的内容,为汉字的改造提供参考.     

东北地区参与东北亚区域经济合作的战略选择

介绍了振兴东北老工业基地与东北亚区域经济合作存在相互促进共同发展的关系，认为应该充分利用东北地区具有的参与东北亚区域经济合作的优势，提高对外开放水平，加快东北经济结构调整，拓展东北经济发展空间，积极参与区域合作，利用东北亚区域经济合作来实现东北经济的振兴。     

区域创新体系的形成途径研究

分析了区域创新体系的形成,认为在我国现行体制下存在行政主导和企业主导两类区域创新体系.企业网络集群化所形成的区域创新体系更加有效,是我国未来区域创新体系发展的主流.集群化区域创新体系的形成有三个主要途径：专业分工、知识溢出和社会资本.     

客家文化经济的开发与创新--兼论海峡西岸经济区发展中的闽粤赣边区域合作

闽粤赣边区域合作中客家文化是最具优势的重要条件。文化经济是一种新型的经济形式，客家文化经济也是三地合作发展的重要形式，具有人力资本型、低耗高效的绿色型、扩展型的经济特性。客家文化经济具有丰富的有形资源和无形资源，开发与创新客家文化经济，有利于推动海峡西岸经济区发展中闽粤赣边的区域合作。     

基于内容的图像检索技术综述

随着多媒体技术的发展,传统的基于关键字的信息检索技术已逐渐不能满足要求.因此,基于内容的图像检索技术(CB IR)应运而生.本文主要讨论CB IR研究中的一些关键问题:图像的内容特征及提取、特征之间的相似度计算、相关反馈、检索性能的评价等等,并指出了一些可值得深入研究的方向.     

民族区域自治与西藏繁荣进步--纪念西藏自治区成立40周年

民族区域自治作为我党解决民族问题的基本制度，它在西藏的建立与实践，不仅巩固和发展了“平等、团结、互助”的社会主义民族关系，而且促进了西藏经济、文化等事业的全面繁荣进步。四十年的实践证明，这一制度既符合中国的国情，也符合西藏的区情。     

湘鄂渝黔边区域经济协同发展研究

多省毗邻的交界地域往往表现为经济的欠发达性、不协调性和不可持续性。应该走区域经济协同发展的道路，资源共享，获得成本优势；市场互利，做大产品市场；环境共治，实现可持续发展；提高区域整体实力，实现全局共赢。共享性、外部性、互补性、公共性是边区区域经济协同发展的路径选择，据此，区域经济协同发展要制订出相应对策。