国际邮政函件业务处理信息系统

运用面向对象的分析和设计方法,开发了一个国际邮政函件业务处理信息系统。本系统提供收寄、封发、查询、统计等多种功能,人机界面友好,有助于邮政企业提高服务水平、改善经济效益。     

京沪高速铁路筹资方案及资本运作的研究

提出京沪高铁的筹资和经营主体应是京沪高铁股份制企业集团,建议京沪高铁的筹资应走多元化、多渠道以及“建设与开发经营一体化”的新路子,分析并确定了高铁股份制企业集团中主要公司的资金来源和较好的资本结构,同时模拟了资本运作过程。     

国家海洋信息通信网建设与规划研究

 国家海洋局现有国家海洋行政管理专网、国家海洋局行政管理专网、国家海洋非实时业务专网和国家海洋实时业务专网4套专网, 4套专网独立运行且对不同的海洋业务提供支持。国家海洋局启动信息化整合工作,网络整合作为信息化整合的基础性工程率先启动。整合后的海洋信息通信网为后续离岸网络和涉海部委网络的统一接入、数据资源和业务系统整合奠定基础。介绍了现有各海洋业务专网情况、整合后的海洋信息通信网的情况;结合海洋数据多渠道获取的特点,分析了现有网络离岸数据获取方面的不足;针对海洋离岸数据的获取需要,结合现有海洋无线网络接入模式,提出了海洋无线网络整体建设规划思路。     

面向多自治域环境的 ICN 缓存策略设计

信息中心网络是下一代网络研究的一个重要组成部分,而缓存作为信息中心网络的核心组成部分在减少网络负载方面得到广泛应用,但现阶段的研究集中于单个自治域内的性能优化,多自治域间的管理与协作方面的研究还不成熟。提出基于域间商业关系的 ICN（information centric networking）缓存策略的设计方案,描述了面向多自治域环境的基于内容提供商、商业关系和二者结合的域间缓存策略及相应的域内缓存决策与替换策略,并进行了形式化表示。     

汽车产业商业模式分析

汽车产业是我国国民经济的支柱产业。在能源日益短缺、节能环保标准日趋严格,以及"互联网+"的不断冲击和"工业4.0"方兴未艾的背景下,我国汽车产业亟需进行转型升级,因此对其商业模式的研究具有重要的意义。本文从汽车制造、销售和售后的3个环节对传统汽车产业的商业模式进行了分析,将现代汽车产业的商业模式总结为信息化、服务化和绿色化的发展趋势,并针对汽车产业商业模式创新提出相关建议。     

银行中间业务平台系统的设计和实现

本文从银行业务发展角度,论述了建立与业务单位实时联网中间业务平台的迫切性和必要性,并从系统设计目标、系统组成、网络结构、系统功能和安全机制等方面,简要介绍了银行的中间业务平台处理系统的设计和实现．     

商业模式创新视角下中国商业航天的发展之路

当前各国争先抢占空天资源,而中国商业航天仍然在初期起步阶段,如何打破当前局面实现从量变到质变成为亟待解决的问题。然而,全球商业航天的先驱者美国太空探索技术公司（SpaceX）的成功不仅是创新技术的结果,还与其成熟的商业模式密不可分,单纯的技术创新不足以帮助企业突出重围。本文分析了近5年中国商业航天的商业模式演变,总结提炼出3种主要的商业航天商业模式：军民融合模式、局部产业链模式和集成闭合模式。基于中国商业航天企业发展现状,本文通过对星际荣耀和航天科工火箭两个案例的剖析,从商业模式创新的视角提出商业航天的发展路径,以期对中国商业航天的发展之路有所启示。     

基于业务规则的应用系统组合机制

为了提高应用系统组合的适应性,提出了基于业务规则的应用系统组合机制,在该组合机制中将业务流程组全分解为3层：定义层、实例层和执行层,同时分析了该组合机制的实现技术．最后,将以上研究成果在重庆某企业进行了初步应用实践,取得了较好的应用效果．     

商业智能的核心技术及体系结构研究

商业智能是一种基于大量信息基础上的提炼和重新整合的过程,这个过程与知识共享和知识创造紧密结合,完成了从数据到信息到知识的转变。商业智能可以用来辅助商业活动作出快速反应,加快知识的获取速度,减少企业的不确定因素的影响,满足管理层和决策层对信息知识的时间性和准确性的要求。文章在商业智能的基本概念基础上,提出了商业智能体系结构,并针对此结构详细阐述了商业智能的实施过程、核心技术及典型应用。     

工作流管理的过去、现在和未来

工作流管理是一个新兴的研究领域,被誉为信息系统的后勤,它让合适的人或软件在恰当的时间执行正确的上作,使计算机上的业务处理流程自动化。本文用历史的观点对工作流管理的发展历程进行了回顾,揭示了工作流管理对未来信息系统的影响.根据分析当前的工作流管理系统,我们总结出两个十要不足之处:(1)工作流管理系统的定义不明确以及缺乏统一的概念模型,(2)工作流管理系统的系统结构和能力上的不足,并对工作流管理的未来发展趋势从建模和实施两个方面进行了预测.