人工挖孔扩底桩在工业建筑中的设计

人工挖孔扩底桩具有受力明确、承载力高、施工方便无噪声、造价低等优点，探讨了挖孔扩底桩的优点、设计计算及构造要求。     

津秦客专沙河特大桥连续梁段支护设计

通过新建天津-秦皇岛铁路客运专线四标段沙河特大桥连续梁段54号桥墩基坑支护选用支护桩方案实例,对支护桩进行了力学计算和配筋、抗滑检算,施工实践表明,该支护方案方便可行,有效地保护了既有线路基的安全.     

PHC管桩基础在高层建筑中的应用

本文对PHC管桩的特点,设计概念、原则及方法进行了介绍。结合工程实例,论述了PHC管桩在高层建筑复杂地基中的设计与施工、沉降监测、经济效益分析。提出了管桩施工对地质勘探的特殊要求及施工中存在的问题及处理措施。并对PHC管桩基础应用进行可行性评价。     

门式刚架中楔形构件形常数、载常数的探讨

对工业厂房用门式刚架中楔形构件的形常数，载常数作了理论分析和探讨，得出了精确度较高的近似解析解。得出的结果或为手算或为在计算机中按既定的误差划分楔形单元进行一阶线弹性分析提供了理论依据。     

高等院校人事档案管理新探

随着高校教育教学发展和人事管理体制改革的不断深入,以及现代科学技术和管理手段的广泛应用,需要新型高效的人事档案管理体制与之相适应,从而为高校“人尽其才,才尽其用”提供更好的优质服务。     

考虑环境色彩协调的隧道墙式洞门色彩设计方法

为了提升隧道洞门与自然环境的协调统一，应用色彩学理论和图像处理技术，对我国公路隧道墙式洞门色彩与洞口环境色彩之间的协调性问题开展研究。通过调查问卷和引入色相协调理论，构建了隧道洞门色彩协调性设计准则，即色相符合谐波协调类型、饱和度和明度均为弱对比类型；基于该准则提出了隧道墙式洞门色彩量化设计方法：利用聚类分析对隧道洞口环境图像进行色彩提取并转化为HSV（色相、饱和度、明度）色彩空间，分析色相谐波类型，计算饱和度和明度，进而确定洞门色彩三属性的取值范围。应用基于色相协调理论的洞门色彩设计方法对既有隧道进行案例分析，其协调性评价结果与主观问卷结果一致，验证了该方法的可行性与有效性，同时为新建隧道洞门设计提供科学依据。     

全媒体时代门户网站奥运报道的发展趋势研究

在全媒体时代,随着网络媒介的兴起,运用门户网站进行奥运报道,不仅在奥运会传播中所占的比重与日俱增,同时也发挥着越来越大的效用.本文从网络媒介初涉奥运的1996年开始到2012年伦敦奥运会期间,分析门户网站在进行奥运报道方面的发展过程,总结其发展经验与缺失弊端,探索门户网站在未来奥运报道,分析其报道策略以及方式的转变,研究其未来发展趋势,从而可以为我国门户网站良好地参与进行奥运报道提供参考决策,促进全媒体时代门户网站参与奥运报道的良性发展.     

湿陷性黄土地区人工挖孔灌注桩工程检测实践

本文以湿陷性黄土地区人工挖孔灌注桩工程检测实践为基础,介绍了在拟定检测方案时,应根据检测目的、内容和要求,结合各种检测方法的适用范围和检测能力,考虑设计、地质条件、施工因素、和工程重要性等情况确定。同时,由于各种检测方法在可靠性或经济性方面存在不同程度的局限性,采用多种方法配合,即要达到检测目的,又要兼顾实施中的可行性,在达到＂正确评价＂目的的同时,体现经济合理性。     

人工灌注桩在水平力作用下性能的试验研究

针对黄土地基，通过人工灌注桩的水平静载试验，实测出人工灌注桩与地基土共同作用时内力与变形情况，绘制了有关的试验结果曲线．为人工灌注桩理论分析和强度设计提供了重要依据．     

采用预应力高强度混凝土管桩法处理吹填土地基的加固效果

以杭州湾地区余姚市陶家路交通桥工程场地吹填土地基为对象，通过原址上的堆载静压试验分析吹填土地基的沉降变形特性，采用有限元数值模拟方法模拟吹填土地基在附加应力作用下的沉降变化特征，并评价采用预应力高强度混凝土（PHC）桩法处理沉降速率较高的吹填土地基的加固效果.结果表明，采用PHC桩法处理吹填土地基的加固效果显著.