协作虚拟样机与协同设计方法

协作虚拟样机技术是在分布式环境下,多领域专家协作建立和应用虚拟样机的方法和技术,本文分析了协作虚拟样机与协同设计的关系,提出了基于协作虚拟样机的协同设计方法,该方法可全面而灵活地支持协同设计,在产品实际设计、制造和使用之前,对其功能、性能进行充分仿真与验证。文中还讨论了协作虚拟样机建模方法和异构仿真方法,并给出了基于协作虚拟样机的协同设计环境的总体结构。     

基于行驶仿真实验的传动轴随机疲劳设计

基于虚拟样机技术对传动系统和行驶系统进行了动态建模,并通过行驶仿真试验获取了最终驱动传动轴在各任务剖面的动态裁荷谱.分析了裁荷的分布规律、采用权系数法确定了多工况的二维联合概率分布函数,建立了传动轴在全寿命里程的疲劳设计谱.基于材料的P-S-N曲线采用二维概率Miner准则计算零件的疲劳寿命.对传动轴的截面尺寸d/D和花键圆角进行设计,最终设计出的传动轴在满足使用寿命的情况下,重量较原来的减少了35%左右.     

Axure原型交互中内联框架解决视频引入的实践研究

Axure原型交互技术是解决网站及APP等产品开发过程中快速实现产品原型的必备工具,Axure原型交互技术几乎可以不用或少用代码即实现网站及APP等产品的功能展示,而Axure原型交互技术中视频引用的功能展示是个值得探讨的问题.因此,研究了从引用网络视频、引用本地视频、引用自己编写的demo.html文件完美解决Axu...     

局部冲坑对导管架刚度影响的模型试验

采用缩尺4桩导管架风机模型试验研究冲坑对导管架刚度的影响。通过控制导管架基桩冲坑出现顺序及不同冲坑深度模拟冲刷过程,研究静力荷载作用下局部冲坑对导管架基础刚度、内力分配规律的影响以及冲坑分布、冲坑深度、冲坑出现顺序、冲坑坡度对导管架共振频率的影响。结果表明：荷载较小时,1.5D(D为桩径)深度以内的局部冲坑对导管架静刚度的影响较小,但冲坑对静刚度的影响随荷载增加而逐渐增大;当冲坑深度大于1D时,导管架共振频率开始出现下降趋势,此时任意基桩再出现更深冲坑都会引起共振频率的较大下降;当局部冲坑深度分别为1.5D和2D时,风机共振频率分别下降约3.2%和6.3%;当冲坑形状为圆锥形时,保持局部冲坑深度不变,改变冲坑坡度对导管架风机共振频率影响较小。     

平原河网区调水改善水环境实验研究

通过试验区河网原型调水实验研究,论证沿江平原河网区通过长江潮差引入优质的长江水,能有效增加河道的环境容量和水体自净能力,是迅速有效改善水环境质量的综合治理措施之一．