平面杆机构位置求解的函数逼近法

本文通过原动件转换,给出原动件与转换构件角位移间的函数关系,再将其反函数用一多项式逼近。用机构有限个位置的角位移及其类速度值,通过求解线性方程组可确定此多项式的待定系数,从而提供了一种求解机构位置问题的新方法。该方法与现有的方法比较,当要求同时确定两个极限位置及多点位置时,比较简单,易于编制通用程序。     

电气传动实验研究中多种电机负载模拟方式的探讨

给出了电气传动实验中电机的四种基本负载：恒功率负载,恒转矩负载,线性负载,风机、水泵类负载的模拟方法,讨论了这四种负载的暂态过程,给出了模拟原理框图和动态结构图．     

霍尔传感器的实际设计

本文介绍的是霍尔传感器和放大器组成的无触点高能点火装置．该设计适用对老式二冲程汽油机的改造的控制新机型的正、反转工作．同时可用在不同层次的教学中，而又是一种新产品，是一新的实用发明．     

光脉冲与量子拍频系统作用的稳态解

讨论被微波场驱动的三能级原子系统与光脉冲相互作用的动力学过程，导出稳态脉冲随微波场相位变化的解析解     

CCD线阵传感器驱动信号处理

介绍了为ＣＣＤ线阵使用的稳定性，对ＣＣＤ线阵驱动信号进一步处理的一种方法，以及如何利用单片机对ＣＣＤ线阵输出信号进行采集和数字化处理。     

42英寸彩色PDP的整机构成及新技术发展

重点介绍了42英寸彩色交流等离子体显示器的电路结构和系统的工作原理,并阐述了与驱动电路相关的几个新技术发展以及它们对整个系统性能的改善。     

连续混沌系统在不同系统参数下的混沌同步

因为每个实际系统都存在参数扰动，所以两个参数不同系统的混沌同步更具有实际意义。利用混沌系统的同步化现象与渐进稳定的关系，并在混沌系统中利用参数自适应和驱动反馈，研究了连续混沌系统在不同系统参数下的混沌同步。以Lorenz系统为例进行了研究和数值计算，结果显示，该方法是有效的。     

车辆跟驰模拟中的驾驶行为与模糊逻辑控制

分析了车辆驾驶员信息处理过程及性格特征,在描述了基于驾驶员速度、距离判断跟车模式的基础上,应用模糊数学方法,建立了车辆跟驰驾驶行为的模糊逻辑控制模型.     

关于建立我国电动汽车行驶模式的探讨

指出国外电动汽车经过几十年的发展 ,建立了一套比较完整的电动汽车性能评价的测试标准 由于行驶方式和行驶环境对性能影响很大 ,各国分别制定了自己的行驶模式 根据我国电动汽车发展的需要 ,统一电动汽车测试方法 ,引导电动汽车的发展方向 ,探讨制定我国电动汽车行驶模式的必要性 ,并提出根据不同的行驶条件 ,制定相应的电动汽车行驶模式的意见     

励磁电流单环无差调节系统的电路分析

本文对瑞士Ｂｅｎｎｉｎｇｅ公司丝光机的从动直流电动机的励磁电流单环无差调节系统进行了详细的分析，并指出了这种直流拖动方式所存在的局限性。