XPM纳米灌注浆工艺

XPM纳米灌注浆工艺是一种新型的灌注浆施工工艺,由于其不产生离析和沉淀,水灰比小,可灌性好,设备简单、成本低,所以在各类工程中得到广泛应用.     

等曲率井眼中钻柱与井壁间接触力分析

建立了等曲率井眼中考虑轴向力和重力的钻柱平衡方程式,采用理论和非线性有限元的方法分析了等曲率井眼中钻柱与井壁之间的接触力。采用牛顿-拉普森方法对非线性有限元方程进行了迭代求解。要保证理论分析的精度,同样需要考虑边界条件。计算结果表明,由于外力的作用,钻柱紧贴于井壁的一侧时,钻柱的刚度对钻柱与井壁间的接触力无影响,此时,井眼曲率越大,钻柱与井壁之间的接触力越大。当外力不足以使钻柱紧贴于井壁的一侧时,钻柱的刚度对钻柱与井壁之间的接触力有影响。与理论分析相比,非线性有限元方法应用范围更广,解的精度更高。     

液压式上击器解卡的震击力计算

为正确描述液压式上击器解卡过程，分析各种因素地上击器解卡效果的影响，在合理假设的基础上，建立液压式上击器解卡动力学模型，将上击器解卡过程分为储能阶段，释放阶段和碰撞阶段3部分，应用弹性波理论与动力学分析相结合的研究方法，对直井的修井作业过程进行了分析与计算，结果表明，震击过程中钻柱上不同位置质点的运动规律不同，对震击解卡所起的作用也不同，钻柱上离卡点越近的质点所引起的震击力越大，上提拉力，上击器安放位置，钻杆尺寸以及落鱼深度等都影响到震击力大小的确定，据此对工程实际中的一些现象进行了解释。     

PDC钻头切削表面流场挟沙能力分析

针对PDC石油钻头在使用过程中产生泥包的问题，进行了岩屑的受力情况和起动条件的分析，建立了计算模型，通过计算机数值模拟计算，可以得到井底流场的速度分布规律，为分析PDC钻头的排屑能力以及有效抑制泥包生成提供理论依据。     

H104台车在采矿中的运行分析

介绍了H1 0 4台车在采矿试验中的应用情况 .通过对其运行要素的观察测定 ,分析计算 ,说明H1 0 4台车的运行状态是正常的 .并从中得到了有关对我国小型新矿山的建设和老矿山的改造非常有用的数据     

简化圆锥面刃磨法工艺参数多目标优化及模糊评判

刃磨工艺参数对刃磨后的钻头几何参数值极为敏感，简化圆锥面钻头刃磨法虽然是直线刃圆锥面刃磨法的一特例，但对该刃磨法工艺参数数值模拟分析表明，只要工艺参数选取适当，可以满足我国刃磨标准钻头的要求，因此采用几何相拟设计思想，引入多目标优化及综合模糊评判方法,实现对简化圆锥面钻头刃磨法刃磨工艺方案的整体优化。     

DZ450/9-S钻机底座静态及动态特性

根据DZ4 5 0 / 9 S钻机底座的实际结构特点 ,建立了三维有限元模型。应用有限元分析程序分别对底座进行了静、动态特性分析。在静力分析中 ,按两种工况给模型加载 ,并获得了可靠的计算结果。通过分析DZ4 5 0 / 9 S底座结构的模态 ,得出底座结构前 15阶固有频率和模态振型。分析结果表明 ,三角架前、后腿和后立柱是底座结构在动力特性上存在的 3个薄弱环节 ,在此基础上 ,提出了改进DZ4 5 0 / 9 S钻机底座结构的措施     

XXJ300/500液压蓄能修井机管柱起升速度特性分析

根据达朗伯原理 ,建立了XXJ30 0 / 5 0 0液压蓄能修井机在各力挡下起升管柱时的动力学方程式。通过求解动力学方程式 ,分析了各力挡下的管柱起升速度随管柱位移变化的动态特性。分析结果表明 ,XXJ30 0 / 5 0 0液压蓄能修井机在各力挡下所能起升的最大管柱重力不同 ;在各力挡下 ,随着管柱重力的减小和节流阀开口长度的增大 ,管柱起升速度增大。     

钻机柴油机二级涡轮增压系统优化与流场分析

以济柴190系列柴油机的真实尺寸和实验数据为依据,对二级涡轮增压器的改造方案进行了分析,确立了二级涡轮增压器连接方案。在GT-Power中建立发动机模型并验证了模型的可靠性,在GT-Power中对二级涡轮增压器进行仿真计算并与原机涡轮增压器进行了对比分析;建立流道模型,设置合适的边界条件对二级涡轮增压系统的内部流场进行分析,分析了原增压器和二级涡轮增压系统的压气端和涡轮端的内部流场分布和运行状况。研究发现新的涡轮增压系统较原机相比的加速性能、动力性能、低转速特性都有提高,相同时间内新增压系统的进气流量更多,使燃油的燃烧更加充分,大大降低了燃油消耗率和废气中氮氧化物的含量。     

150型钻机与250型钻机的配合应用

ZYG-150型钻机与ZSM-250型钻机配合应用，能充分发挥其各自的优点，使瓦斯抽放钻孔的施工更加完善而且符合设计要求，有效提高本煤层抽放钻孔的抽放效率，更好的落实瓦斯治理方案。确保瓦斯治理能达到预期目的，杜绝瓦斯超限作业，保证矿井的安全生产。