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81.
田树彬 《科技情报开发与经济》2014,(3):72-74
分析了石家庄学院图书馆学科资源服务平台建设的现状,介绍了基于We7站群系统的学科资源服务平台的内容,阐述了基于We7站群系统构建学科资源服务平台的意义,探讨了基于We7站群系统的学科资源服务平台的架构。 相似文献
82.
王斯日古楞 《内蒙古师范大学学报(自然科学版)》2009,38(4):417-420
<蒙古语语法信息词典>是为实现蒙古语的自动分析和自动生成而研制的一部机器词典.从词典建设的实际需求出发,设计了<蒙古语语法信息词典>管理平台,介绍了管理平台设计和实现的基本方法. 相似文献
83.
李慧慧 《太原师范学院学报(自然科学版)》2013,(4):109-112
文章针对云计算技术的发展现状,分析了云管理平台的重要性及在资源池中的位置,构建了一种云管理平台的设计方案,研究了该方案的实现方法,测试了该系统的可行性.通过对云管理平台的研究,为云计算的构建提供了参考性. 相似文献
84.
为扩大国际影响力,实现国际化交流,高校可充分利用校园网络平台来传播高校品牌文化。在网络传播平台的设计中,功能设置与视觉设计是交互界面的两大重要因素,需要针对高校国际交流网站用户及该校本身的特点进行设计,从而高效、准确地传播高校的品牌文化。 相似文献
85.
崔月萍 《上海师范大学学报(自然科学版)》2016,45(1):34-40
高校出国境管理在传统模式下通过纸质申请表进行申请的情况等,存在申请过程繁琐、等待时间长、审核结果反馈不及时、已有数据无法共享、数据不易统计等问题.针对以上问题,介绍了基于普元BPS(Business Process Suite,简称流程平台)产品开发的高校出国境管理平台,该平台借助于工作流引擎解决了出国境申请及审核一系列流程的运行和监控问题,同时结合平台阐述了流程图设计的几大要素:分支、聚合、参与者、工作项.经过平台开发和上线使用,证实平台设计和开发方案可以有效降低开发人工成本,提高软件质量,提升用户体验度,有效提高各部门的工作效率. 相似文献
86.
郑太雄 《重庆大学学报(自然科学版)》2007,30(11):59-63
为了缩短汽车防抱死制动控制系统的开发测试时间,提出了硬件在回路仿真平台的ABS测试方法,在研究车辆动力学模型的基础上,设计了基于FPGA的片上仿真器;结合片上仿真器,提出了电磁阀特性模型,制动系统模型和基于片上仿真器的仿真方法;基于片上仿真器,开发了具有自主知识产权的硬件在回路仿真测试平台,模拟汽车的运行情况,为电控单元(ECU)提供一个模拟的车辆运行的环境,减少实际装车实验的成本;企业试用表明该平台独立于车辆物理系统,适用于多种车型.在此平台上对ABS进行了仿真测试和控制参数匹配,试验证明,该仿真平台可缩短ABS的开发时间. 相似文献
87.
信道编码测试平台的建立 总被引:4,自引:0,他引:4
为获得信道编译码器的实际性能,建立了基于硬件的信道编码测试平台.给出了平台的设计方案.提出了一种改进的高斯白噪声设计方法.χ2和K-S检验结果表明,产生的样本服从高斯分布,且样本"尖锐"的自相关特性及近似常数的功率谱密度样本具有白噪声特性.在现场可编程门阵列(FPGA)上实现了此测试平台.经实例验证,建立的平台可用作信道编译码器和新型译码算法的测试工具. 相似文献
88.
并联6-UPS稳定平台瞬态分析与谱分析 总被引:1,自引:0,他引:1
并联稳定平台在工作过程中受到各种动态力的激励作用,会直接影响稳定平台的动态特性和使用效能.作者借助Pro/E和ANSYS软件工具,对并联6-UPS稳定平台进行了瞬态分析,用以研究在多次冲击工况下稳定平台的响应情况.在此基础上,通过施加单点响应谱激励,对该稳定平台进行了响应谱分析,得到了平台在随机载荷下的响应情况.分析结果表明,该并联6-UPS稳定平台的动态特性满足车载使用要求,且球铰和低阶固有频率是影响其动态特性的主要因素,可为稳定平台的结构和性能优化提供参考. 相似文献
89.
基于Wonderware系统平台的电网监控系统的设计与实现 总被引:2,自引:0,他引:2
主要介绍了Wonderware系统平台在云南省电网进行监控应用设计与实现,并对该系统的结构和功能进行了论述.采用Wonderware系统平台的Intouch、IAS (Industrial Applicaition Server)、Historian、Historian Client等软件作为开发工具,实现对云南省整个电力系统设备的运行状态、实时监测和技术监督分析,使整个电网的设备数据集中整合到一个统一的平台,有利于电网设备数据的通讯、存储、计算、预警和维护,以保证电力稳定可靠的生产,预防电网稳定破坏事故、电网瓦解事故和大面积停电事故的发生,最终实现一个及时、准确的电网调度和决策平台. 相似文献
90.
针对数控系统力位置控制过程中的力冲击问题,基于阻抗控制基本原理,研究了一种解决该问题的控制策略.以X-Y-Z三轴运动平台为被控对象,建立了系统数学模型以及力传感器动态数学模型.以控制Z轴与工件的恒定接触力为目标,构建了切换控制系统,并证明了闭环系统的稳定性.在Simulink中搭建了力位置双闭环阻抗控制仿真系统,结果证... 相似文献