发扬《工民建》专业的办学特色

随着开放改革的不断扩大和深化，高等技术和人才培养的质量要进一步提高以适应社会主义建设发展对人才的需求。我国即将建立的工程师注岫制度和为此而进行的专业教育评估，不仅可以加强对人才培养全过程的监控，从制度上保证从业人员的业务水平，而且有效地促进了专业教育质量的提高。     

公仆意识建设新探

公仆意识是一个历史范畴,在不同的历史时期,其具体内容和侧重点也会有所不同,具有时代的特点。但是在新的历史条件下,受各种因素的影响,一些领导干部的公仆意识却被淡化了。因此必须强化党政领导的公仆意识,树立正确的权力观,树立一切从人民的利益出发的观点,自觉接受群众监督,努力做到清正廉洁。     

民事经济案件执行难的成因及对策思考

随着社会经济活动的日趋频繁，民事经济纠纷案件越来越多，但现实利益和合法债权的实现却因为执行问题而得不到兑现。文章分析了民事经济案件“执行难”的成因及给社会带来的严重影响，就如何妥善解决执行难问题，提出了具体的对策建议。     

关于工会经费支付令的思考

新修订的《工会法》赋予了工会组织依法申请工会经费的权利，但该权利的享有能否达到工会组织申请支付令的主观目的，应冷静分析。从督促程序的立法规定及《工会法》对申请支付令的具体规定出发，分析了工会申请经费支付令的条件及局限性，并提出了解决问题的初步设想。     

我国行政精神损害赔偿制度的构建

行政机关及其工作人员违法执行公务给相对人造成精神损害，应当承担精神损害赔偿责任。这既是我国宪法和依法行政的要求，也是对相对人合法权益保护的要求。实践中大量存在的行政精神损害案件的发生，给我国行政精神损害的立法、司法以及理论研究提出了新的课题。目前我国的行政精神损害赔偿立法还存在很大缺陷，亟需完善行政精神损害赔偿制度。     

军事信息系统项目军民融合决策评估模型

针对军事信息系统项目军民融合事前决策评估问题,提出了一种基于改进层次分析法和云模型的军事信息系统项目军民融合需求度评估模型,为研究军民融合评估工作探索一条新的途径.利用正态分布区间数表示评估数据,并利用区间数逆向云发生器生成各评估指标云.同时采用兼顾形状和距离的正态云模型相似度测算方法对军民融合需求度进行综合评估.仿真实验表明,本文提出的评估模型具有很好的合理性和可用性.     

民族民间体育文化传承研究述评

运用文献资料法,从人类学的视角对民族民间体育传承研究的维度进行探索,指出我国民族民间体育传承研究应该存在二个维度:第一,发展研究,在"现代成长与传统发明"的动力驱动下研究民族民间体育文化的发展问题,多视角地研究其保护与开发.第二,民俗研究,在"多点民族志"的田野调查中,反映中华民族"多元一体"文化格局下的民族民间体育文化.     

纤维增强复合材料在土木工程中的应用研究

FRP材料由于其优良的材料性能,在土木工程领域中已得到了广泛应用,并已成为新的研究方向,相关研究亦取得了丰硕成果.对FRP材料性能、FRP研究现状、FRP在土木工程中的应用进行了阐述,并对FRP在土木工程中的应用进行了展望.     

现代工程水力学

介绍了现代工程水力学的性质、任务及其发展历史，从新理论、数学模型和实验研究了三方面论述了现代工程水力学的发展趋势。现代水力学的理论框架将发生很大变革，研究对象将突破传统的均匀连续介质假设，从自然尺度向细观尺度发展，非线性理论和随机理论将得到广泛应用。水力学与计算机技术紧密结合，将出现全新的现代化知识体系，随着基础研究的不断深入，针对工程水力学的紊流研究将有新的突破，关于水波与固体、气体的相互耦联作用的探讨将有重大进展，水力学将跨向现代化的新阶段。     

Addressing equity issue in multi-actor policymaking via a system-of-systems approach: Aviation emissions reduction case study

Finding equitable policy solutions is critical for developing sustainable energy use.This paper presents a system-of-systems(SoS) formalism for addressing the equity issue in multi-actor policymaking.In a SoS,the control of the overall system performance is shared among a network of actors.In contrast to a single optimal solution that aggregates objectives of actors,the solution concept of iso-performance is formulated and employed to illuminate multiple solutions and hence the ’space’ for actors to compromise.By specifically accounting for the equity issue,the level of sacrifice each actor makes for each iso-performance solution is computed.To demonstrate the approach,a case study is presented about policymaking to reduce fuel life cycle aviation emissions in the United States based on the year 2020 reduction target,involving government,airlines,jet fuel refinery companies,and aircraft and engine manufacturers.A resource allocation mixed integer programming model is employed to calculate carbon emissions resulting from airlines’ deployment of aircraft fleet to meet changing air transport demand.The paper discusses three iso-performance solutions;each of them requires a different level of sacrifice from each actor.Such an insight can inform policymaking in determining the magnitude of compensation required when a particular solution is pursued.