机场终端区流量分配及优化调度

针对日益增长的空中交通需求所带来的严重的航班延误,给出了一种空中交通流量管理(ATFM)终端区流量分配及优化调度的模型.它可以实现对终端区某一特定时段内现有容量更有效的利用,进一步优化流量分配方案从而减轻航班延误的影响.模型在考虑机场的到达和出发过程相关的条件下实现对机场流量的最优分配,还考虑了机场容量按时间动态分配的特性以及在交通需求和天气的动态特性下,达到和出发过程之间的流量协调.最后利用中国某国际机场的实际数据对模型进行了验证,取得了很好的效果.     

桩端压力注浆桩在卵石层中的应用

灌注桩采用桩端压力灌浆新技术后，能大幅度地提高基桩承裁能力，减小其沉降，在工程中已运用多年，但大量工程实践表明其对不同地层的适应性是不同的。根据某工程中钻孔灌注桩现场试验，对桩端压力灌浆技术在卵石层中灌注桩的运用效果其及经济、社会效益进行了分析。     

山南水库溃坝洪水分析

利用半经验半理论公式推求土坝溃决后的洪水演进过程，从而可为桃河综合治理方案的可行性研究提供一定的科学依据，也可供有关部门参考。     

钢骨-钢管混凝土组合柱压弯性能试验研究

通过钢骨—铜管混凝土组合柱单调压弯试验，分析了轴压比一定时，配骨指标不同的组合柱在水平荷载作用下的受力性能，讨论了这种新型组合柱的破坏形态、截面应变分布、荷载-位移关系曲线、承载能力和延性。试验结果表明，钢骨—钢管混凝土压弯组合柱具有很好的承载力和延性。     

冰期水面蒸发折算系数及D20水面蒸发器注水深度探讨

通过对兰村水文站某一冰期水面蒸发实验和非冰期E601和D20蒸发器的水面蒸发发对比观测资料的分析，得出了冰期用E601半深、冰期与非冰期用D20注水深50mm蒸发器观测的蒸发量与E601型蒸发器量相关关系密切，折算九比较稳定的初步结论。     

山西水资源评价及规划研究之特点

山西水文下垫面复杂，“三水”转化剧烈，污染严重，生态环境日趋恶化。对山西省水资源现状、水资源开发利用现状及水资源生态环境进行综合评价，是水资源规划的重要基础。实现山西由缺水型向节水型转变，是山西水资源评价和开发利用规划的重要任务。     

不耐烦等待信元的优先权排队

研究具有两类信元的带优先权的M／M／1排队系统，两类信元到达为相互独立泊松过程，两类信元分别在各自有限的缓冲区中排队，第一类信元较第二类信元具有强占优先权，同时第一类信元是不耐烦的．笔者采用矩阵分析的方法给出了两类信元各自的稳态分布，并作了相应的性能分析。     

城市平交口通行能力的综合评价

针对影响城市平交口通行能力的各个因素，应用模糊数学的理论建立城市平交口通行能力综合评价的方法。在此基础上，对实际工程进行了模糊综合评价，其结果较好地反映了实际情况。     

我国农业用水水价分析

分析目前我国农业用水水价的现状，农民对水费的承受能力，农业用水价格调整的可能性，农业水费征收、管理和使用状况以及存在的一些问题。分析结果认为：准确核定供水成本，合理确定用水水价，改善用水计量设施，实施合同供水，建立农民用水者协会等民主管理制度是农业水价改革的重点。     

GFRP加固混凝土梁的抗弯承载力参数分析

对采用 FRP片材抗弯加固的钢筋混凝土梁 ,进行正截面弯矩 -曲率分析 ;对抗弯承载力参数进行分析 ,提出对加固梁抗弯承载力设计方法的建议 .分析结果表明 ,加固量、FRP片材的弹性模量和强度、混凝土强度 ,以及梁的配筋率对抗弯承载力有较大影响 .用 FRP片材对低配筋梁进行抗弯加固效果明显 ,但必须考虑抗弯加固所导致的脆性破坏 .