大跨度拱桥随机地震响应分析

 基于随机振动理论,研究了大跨度拱桥在不同的地震动空间条件下的平稳随机地震响应特征,分析了局部场地效应、部分相干效应和行波效应对大跨度拱桥地震响应的影响,揭示了地震动空间变化对大跨度拱桥随机地震响应的影响规律。阐明了局部场地效应对大跨度拱桥地震响应的影响与其构造特性、位置、边界条件等因素有关;考虑空间相干效应可减小大跨度拱桥的地震反应;地震内力响应随地震视波速的增大而减少。     

钢纤维混凝土在水泥混凝土桥面铺装中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在水泥混凝土桥面铺装中的应用情况,在分析配合比试验强度的基础上,通过韩府公路阴塔大桥钢纤维砼试验桥面铺装工程实例,证实钢纤维混凝土应用于水泥混凝土桥面铺装工程的优越性。     

某斜拉桥主塔锚固区空间应力分析

文章对主塔锚固区进行空间分析，描述主塔顺桥向正应力分布和锚固区主应力分布，并就锚固区预应力和构造提出合理建议。     

体外预应力加固桥梁的技术探讨

文章针对混凝土梁桥维修与加固的程序，维修加固的基本机理，维修加固各种方法的不同适用范围、材料及工艺要点和注意事项进行了全面的分析和总结。     

浅析简支梁桥上部结构病害产生的原因

针对简支梁桥在运行过程中上部结构出现的病害,从桥面铺装层、桥头跳车、桥面板、伸缩缝等方面进行了分析,并提出相应的解决措施.     

高强页岩陶粒配制沥青陶粒混凝土的试验研究

采用高强碎石型页岩陶粒取代沥青混凝土中的普通石料进行骨料及沥青混合料的系统试验,配制出密度较小(1 896 kg.cm-3)、马歇尔稳定度及车辙试验结果满足设计要求、可用于桥面铺装的沥青陶粒混凝土,并进行了试生产和10 m长路段路面的现场试验.3年后的观测表明,沥青陶粒混凝土路面状况良好,可有效减轻铺装层的荷载20%以上.该试验结果具有实际应用的参考意义.     

列车与刚梁柔拱组合系桥系统的地震响应分析

主要讨论地震荷载作用时车桥系统的动力响应特征及对行车稳定性的影响。建立了地震作用下综合考虑输入地震波、轨道不平顺和车辆蛇行运动的车桥体系振动的动力分析模型，推导了体系动力平衡方程组。通过对系统输入各种典型的地震波，在计算机上模拟了列车过桥的全过程动力响应。计算了桥梁的线性和非线性响应，研究了列车荷载及桥梁下部结构刚度对地震响应的影响，以一座刚梁柔拱组合系桥为例，研究地震发生时桥上列车的运行稳定性和这种桥梁的位移、速度和加速度等动力响应特性。     

拱桥主拱圈加固方法研究

针对拱桥主拱圈的加固方法进行了综述,以实例说明了拱桥主拱圈加固的技术方案,介绍了如何具体施工的过程。     

建构历史与现实的桥梁——试析《故事新编》中的语言运用

《故事新编》是鲁迅作品中很有特色的一部，尤其是其语言的运用，建构起了历史与现实之间的桥梁。本文力图通过对《故事新编》语言使用上的特色从表层到深层进行深入剖析，使人们更好地理解《故事新编》所蕴涵的寓意。