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811.
汽车的制动性能是决定汽车行车安全性的重要性能之一,进行汽车制动性能仿真研究,探索提高汽车制动性能的有效途径具有重要意义。本文简介了MABS(MechanicalAdaptive Braking Set)的结构和工作原理,并用七自由度整车模型对汽车制动过程进行了计算机仿真,分析了MABS对汽车制动性能的影响,为正确使用MABS来改善汽车制动性能提供了理论基础。 相似文献
812.
介绍汽车储能弹簧制动气室的结构及工作原理、基本性能的试验,并对试验的结果加以分析。 相似文献
813.
814.
汽车空调冷凝器的匹配设计研究 总被引:5,自引:0,他引:5
刘向农 《合肥工业大学学报(自然科学版)》2002,25(1):139-142
结合汽车空调压缩机的变工况性能 ,即汽车空调压缩机性能指标随转速和冷凝温度而变化的情况 ,根据汽车空调系统的冷凝器在不同设计工况下的设计结果 ,经过分析冷凝温度、冷却介质温差参数变化对冷凝器设计结果的影响 ,综合得出对满足汽车空调系统不同运行工况的冷凝器设计参数如冷凝温度、冷却介质温差等的合理选择 ,从而实现汽车空调冷凝器与压缩机及系统匹配的效果 相似文献
815.
汽车排放污染物是发动机混合气燃烧反应的产物 ,由于汽油机工况和反应的复杂性 ,各排放污染物成分间的关系呈非线性 ,用传统的回归分析方法存在很大的局限性。文章用灰色理论计算出一般工况下汽车排放污染物各成分浓度与 CO浓度间的灰色关联度 ,并对计算结果作了相应的分析 ,为综合分析汽车排放污染物各成分间的关系提出了新的方法 相似文献
816.
我国电动汽车发展问题探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
20世纪迅速发展的汽车在给人类带来现代文明和巨大财富的同时,也给环境造成了极为严重的污染并引起石油资源的匮乏。分析了21世纪发展电动汽车的必然性,并提出对我国发展电动汽车的建议和需要探讨的问题。 相似文献
817.
功率平衡法测试汽车的空气阻力系数 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了用风洞试验等方法测试汽车空气阻力系数存在的问题,论述了汽车行驶功率平衡法测试汽车空气阻力系数的原理,并提供了用功率平衡法测试解放牌CA1020型双排座轻型货车的空气阻力系数CD值的实例。 相似文献
818.
介绍了脱壳穿甲弹在弹托后定心部离开炮膛瞬间,弹托与弹有仍处在包紧(弹托与弹芯之间没有气体流过)状态下进行的脱壳穿甲弹弹芯与弹托组合体的风洞测压实验,文中给出通过所有测压点的分布曲线,在此基础上,通过对单瓣弹托轴对称和非轴对称部分的气动力计算,分析了单瓣弹托的受力及其气动力特性。上述所得结果为脱壳机理的研究提供了一定的依据。 相似文献
819.
介绍汽车用钢-水热管式采暖装置的研究成果。讨论了保证钢-水热管式采暖装置在高温汽车排气条件下安全、正常工作的设计原则。提出了热管加热段管长lE与冷凝段管长lc之比的计算公式;分析了在保证换热量条件下,合理增大管间间距,减小装置流动阻力及管束采取混合排列,提高换热效率的措施。应用此成果,为CH6530旅行客车研制了一台钢-水热管式采暖装置,试验表明,效果很好。 相似文献
820.