高动态飞行器姿态解算及三维视景仿真研究

建立了高动态飞行器姿态解算的数学模型,探讨了利用等效旋转矢量法解算姿态角的方法,并与四元数法进行了比较。建立了飞行器、地形、地物的三维模型,利用计算出来的数据进行飞行器的实时三维视景仿真模拟。三维视景仿真对直接观察、验证高动态飞行器的运动变化规律提供了极大的便利。     

金属微型元器件的制备与性能检测

研究了粉末微注射成形技术制备纯铁微型齿轮. 采用平均粒度为2.3μm的羰基铁粉和石蜡基热塑性粘结剂体系,当粉末的装载量(体积分数)为58%时,获得了形状良好的齿顶圆直径为700μm的微型齿轮注射生坯. 烧结后齿形轮廓清晰,中心孔的圆度保持良好,齿轮的齿顶圆的收缩率约为15.6%,齿轮表面的粗糙度为Sa=5.0991μm.     

轴承内外圈热冲模凸模强化技术的研究

利用复合刷镀技术对轴承内外圈热冲模凸模进行了强化实验 ,经检测和生产使用 ,证明镀层具有硬度高、耐磨性好、红硬性高等特点 ,对提高热冲模凸模寿命、降低生产成本、提高劳动生产率起到了重要作用     

模具CAD/CAM系统的研究

在AutoCAD平台上，研究集零件设计、自动数控编程、数据库及程序管理为一体的模具CAD／CAM系统，为模具的自动设计与制造提供了一种简单有效又实用的途径．     

板料成型过程中金属球作为传力介质的实验

分析金属球作为传力介质 ,在力的作用下的流动现象及规律。研究板料成型过程中所发现的问题。探索金属球做传力介质在生产中应用的可行性。     

3Cr2W8V钢热作模具强韧化处理研究

对3Cr2W8V钢热作模具的强韧化进行了研究。结果表明,采用1200℃高温渗碳、淬火、660℃高温回火工艺可以较大幅度地提高3Cr2W8V模具的使用寿命。     

中点软定位簧多工位级进模材料的强韧化处理

本文论述了中点软定位簧多工位级进模国产化的选材和热处理工艺路线,并对模具材料的强韧化处理进行了实验研究。结果表明,以淬火作为予处理,获得非平衡组织,再经淬火、回火处理,可细化奥氏体晶粒和细化炭化物,可提高Crl2MoV钢的强韧性。而真空热处理,可进一步改善材料的韧性使模具材料具有良好的强韧性配合。因此,可使模具具有高的使用寿命。     

异型材拉拔模具设计的变分方法

采用了变分法原理，对异型材拉拔模具设计的方法进行了研究。初步实践表明，拉拔模具设计采用变分的方法可应用计算机进行辅助设计，是简便、易行的方法，已成功的用于梅花轴形件的拉拔模具设计。     

虚拟座舱系统中精确和谐的空间感研究

在以“人”的感受为核心的VR应用系统中,空间一致感是实现高度“沉浸感”的基本核心要素之一。以虚拟飞行座舱系统为例,着重讨论在基于头盔显示器(HMD)的高沉浸感VR系统中,使用者在进行场景漫游和虚拟操作时的空间一致性及和谐感受的问题。通过实验和理论分析相结合的方法,详细分析影响用户空间一致感受各环节的变换原理,分析误差影响,然后针对不同类型和不同来源的误差提出了相应的校准和补偿的方法。由于该系统的典型性,得出的结论和方法在VR系统中具有很强的普遍性。     

内外复合三通管辊模拉拔机械复合数值模拟

采用辊模拉拔技术对圆形外管和Y型内芯进行机械复合,该技术和传统拉拔复合技术相比的主要优势是提高了成形质量,减少了加工能耗。为了探究采用辊模拉拔技术复合后外管和内芯间的抗拉脱力变化,基于ABAQUS有限元软件,建立了内外复合三通管辊模拉拔机械复合过程的有限元模型。通过分析外管和内芯间的残余接触压力,运用公式估算出外管和内芯间的抗拉脱力。