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61.
近几十年是我国汽车工业大发展的关键时期,汽车零件加工制造业是汽车工业的一个重要支撑行业,而驱动桥壳是零件加工制遗业内的重要内容之一。本文简单介绍了常见的桥壳零件制造方式:整体铸造式、钢板冲压焊接式,钢管扩张成形式以及液压涨形式等。 相似文献
62.
通过结合某高层建筑施工实例,针对该工程中采用的钢与混凝土组合结构特点,分别就型钢混凝土柱以及压型钢板的施工提出了详细的施工技术要求,旨在能为同类工程提供有价值参考。 相似文献
63.
钢板冷却工艺是影响钢板质量的重要因素。对钢板在某一风冷环境中的冷却过程进行研究,采用ANSYS软件建模,并对钢板的冷却过程进行模拟。分析钢板冷却过程的温度分布规律。远离钢板芯部温降较快,角部温降最剧烈,给出了采用活动挡板遮蔽形式的钢板沿宽度方向的均匀冷却控制策略。 相似文献
64.
由于木结构所具有的许多优点,在工程中的应用越来越受重视。挪威雷纳河军用桥设计荷载远超普通公路桥梁,被认为是世界最强木桥。本文对该桥的设计与建造进行介绍,希望能为我国木结构桥梁的应用提供借鉴。 相似文献
65.
66.
阐述了GPS测量技术在海洋航务工程中钢板桩施打定位的应用.结合南通洋口人工岛工程实例,分析研究钢板桩施打定位过程中GPS测量的内容,详细介绍了GPS在铜板桩施打定位的主要工作任务、具体流程以及在施工过程中应注意的问题和解决问题的方法,在GPS技术应用于钢板桩施打定位中总结了一些经验. 相似文献
67.
介绍了在浅滩区大型基础施工中基桩施工平台采用钢板桩围堰筑岛替代钢结构平台的成功经验,利用钢板桩围堰筑岛作为基桩施工平台,将承台施工阶段的钢板桩围堰提前施工,起到了减少施工成本、节省工期、降低施工难度、提高施工质量的作用。 相似文献
68.
69.
潘海鹏 《中南大学学报(自然科学版)》2003,34(Z1):345-347
钢板宽度是冶金企业钢板剪切过程中重要的检测与控制参数,实现钢板宽度的自动测控对提高产品质量与控制精度具有重要作用.作者通过对钢板剪切宽度测控系统运行特点的分析,设计了一套以IPC-610工业控制计算机为核心,以感应同步器为位移传感器,以直流调速系统为驱动机构的钢板宽度自动检测与控制系统,并提出将线性控制、线性PI控制与非线性Bang-Bang控制有机结合双模数字控制方案,实现了钢板宽度的测量与最优控制.实际运行结果表明该方法可靠、有效. 相似文献
70.
以低锰(≤2%)含磷钢板为对象,探索在罩式炉进行的获得双相组织的周期退火工艺,并研究磷对周期退火后钢板的组织和性能的影响,以提供适合我国冶企工业生产条件的抗拉强度≥540MPa,延伸率≥27%的含磷钢板生产依据。实验结果表明,含锰~2%,磷(0.1~0.13)%的钢板,经680℃保温8h,再在730℃保温4h,随炉以50℃/h速度冷却至400℃后空冷的周期退火工艺退火,可以达到上述提出的性能要求,并且冲压成型性能良好。 相似文献